G5 125 阿達兄傳動開箱(附原廠傳動)

先改變速區域及變速速度
不如先改善動力的傳輸及改善打滑
從基本開始改起比較好
也比較省油
至少能把車子的動力還原到60.70%
而不是使用打滑流失嚴重的30.40%
以CVT系統而言,動力流失最少的的可能是調教完美的Dr.pulley HiT Clutch
但是絕對不可能達到100%,因為CVT還是以打滑來做為動力傳輸的方式

而鏈條,鋼帶,軸傳動,也沒有可能的機會能夠達到100%,
畢竟動力傳遞過程還是會被傳遞裝置本身的質量所耗損
要100%可能需要像冷氣直流壓縮機一樣
引擎直接輸出給輪軸..

[ 本文章最後由 Rever 於 2010-7-31 02:56 編輯 ]

變成125同級車最強了

還有人不知道阿達聯絡方式請PM給我~

阿達兄 要忙起來了

阿達兄的傳動對於有在暴力拉轉的人可能會覺得很有快感

像小弟同學  上一次騎我的車載我  他說我車好兇阿  好衝

只是目前油耗不好看 等過一陣子嚕

超像巧克力球~很好吃

倒數第2張照片那個黑色的圈圈是幹嘛用的阿....我也想上阿達兄的組件但是得等領錢阿.....

[ 本文章最後由 肥肥aG5 於 2010-7-31 11:35 編輯 ]

要怎麼PM阿達兄?

交我
謝謝囉

原文章由 aa0913634124 於 2010-7-30 14:02 發表
我的車是G5 125 單套原廠150陶缸

傳動也有20000多公里了 所以加速軟趴趴 起步又會抖

原本可以跑122的 尾速掉剩 108= =  氣死我了

所以把他換掉了 換完心得 起步不在斗 很順暢 不過要5500轉才會出去

很好啦轉 至於尾速嗎@@ 很快就到114了 不過還在磨合中 我也不知道 哈哈 真期待磨合完的樣子

看圖吧!!  晚點貼上我原廠傳動

用力給他推下去就對了084.gif

碗公也是中碳剛嗎
那黑色碗公上面的圖案好像是 機怪圖案耶

好神秘的傳動
錢存夠我也要去找阿達兄

碗公是中碳鋼~但不是機怪~差滿多的喔~084.gif