如何駕馭"前後碟"的車...

重點在於如何使用煞車不管是前後雙碟或前碟後股或前後股煞都一樣，如果你沒有正確的觀念那前後雙股煞你也會摔到狗吃屎。
不管是哪種車輛前面制動永遠大於後面，所以重點在於前煞的煞車技巧而不是後煞的技巧，且後碟煞只不過於散熱較好不易熱衰竭罷了如果在正常情形下煞車力道不見得會比股煞強。
所以在正常情形下碟煞辦得到的股煞也辦的到，且後碟的力道不見的會比股煞強因為油管有膨脹係數送到卡鉗的力量不見的會有100%，外加後輪為驅動輪本來就很難殺住。
車要停的下來要的是滾動磨差而不是整個輪胎咬死，輪胎咬死這樣是煞不住的

原文章由 宜偉 於 2010-7-30 18:51 發表
當初買150ZR時店家還跟我說雙碟不好啦.雙碟多危險啦
一些有的沒的.......
說真的騎久就習慣了
買雙碟的好.只有用過的才知道
前單碟後單碟我還覺的不太夠
小弟還想改成前雙碟後單碟呢
無耐不知從何下手

我只能說中肯...騎過雙碟才知道雙碟的好!!!!

話說重一點，很多人說雙碟不好真的只是在"酸葡萄"...真的"很多人"很"酸"。

尤其後碟置中碟盤(我去YAMAHA的換輪胎...連老闆都說這設計真不錯"當時利用輪胎平衡機在做輪胎平衡")

我自己騎fighter ZR 我只會跟你說...絕對不會後悔...因為雙碟真的救了我很多次!!!

我只能說...我回文最主要是要砲那些真的只會用嘴巴和想像力的人。

今年已經2010年了.....科技非常的進步。沒查證食古不化是不好低!~

等牽到車的時候...

慢慢抓感覺吧!!

先找條路狂練 .
以後在換上601 就得心應手
在改卡鉗之後 .
在換回原廠胎繼續狂練
在換上601 ... 嘿嘿嘿

龜速練成法 099.gif

老實說我真的感覺不出來前後碟的騎乘方式跟一班車有何差異.

如何駕馭唷

騎慢點
少用煞車就好啦

其實也跟一般車子一樣...並沒有甚麼駕馭上的困難
如果騎的很快~
給你最頂級的剎車系統還是得要飛

同意第10層說法騎大型重機為了防止點頭也會用2指煞，給你參考看看

習慣就好
制動老實說 我是07年雙碟  一手按兩輪        騎了那麼久     除了有人有時會肛我後面以外     其實就緊急的時候   有差喔    大版聚前面探路   回程看了右邊的車子
以為前導車會過紅綠燈     轉過來回神差點肛了前導車    還好有行車間距~
車子緊煞變鐘擺效應    嚇死我了

跟大家講   如果你是雙碟一手檔2煞的車主     千萬不要加大碟盤   原本226mm
撕心瘋了加大280mm   又加防b對四      跟你講     你只要右手大按煞車
摔成犁田      ~~所以  就現在乖乖換回原廠碟    加對四卡鉗   這樣剛剛好
參考看看~~

騎過雙碟~

你才會知道後鼓的恐怖.......