改完離合器+碗公 這樣算是打滑嗎??(雷霆)

原文章由 慶積 於 2010-7-28 10:13 PM 發表


可是我沒換離合器組(+碗公)前沒有這種問題耶~~~

前普利盤也要換掉嗎...

改車真的是不歸路107.gif

改車就跟喝酒一樣~~~

會越來越麻痺..越來越需要種口味!!!

所以~~~恩...我的原則...跑的順最重要~~~

但也不能讓車子的壽命變短!!!

原文章由 慶積 於 2010-7-28 09:13 發表
不過這幾天注意到  起步轉速會飆高

我還沒改之前全灌油門頂多7千轉

現在全灌油門會飆到8千5百轉 然後才會下降到本來的轉速(差不多6千多轉)

這種飆高是過了起步才會這樣，起步不會，差不多過5千轉後才會飆高

改裝離合器的小彈簧都比原廠來的硬
起步需要高轉才甩的開 （通常都是為了藉由起步高轉跳過低速抖動才這麼設計），換了只會徒增不適應的高轉

離合器還是用原廠的好，換個噴砂或是劃線碗公就可以解決起步抖動的通病了
況且 Racing 的是 KN7 大組的，大組的很好用！
我自己的G5 12" 也是 KN7 大組，只換上了 RV 的噴砂碗公，用了3千多公里沒有任何的不適101.gif

原文章由 dillence 於 2010-7-28 11:02 PM 發表


改裝離合器的小彈簧都比原廠來的硬
起步需要高轉才甩的開 （通常都是為了藉由起步高轉跳過低速抖動才這麼設計），換了只會徒增不適應的高轉

離合器還是用原廠的好，換個噴砂或是劃線碗公就可以解決起步抖動的通病了
況且 Racing 的是 KN7 大組的，大組的很好用！
我自己的G5 12" 也是 KN7 大組，只換上了 RV 的噴砂碗公，用了3千多公里沒有任何的不適101.gif

噴砂碗公不是很快就會被磨平嗎??!!

我再考慮只換碗公還是+離合器!!

原文章由 dillence 於 2010-7-28 23:02 發表


改裝離合器的小彈簧都比原廠來的硬
起步需要高轉才甩的開 （通常都是為了藉由起步高轉跳過低速抖動才這麼設計），換了只會徒增不適應的高轉

離合器還是用原廠的好，換個噴砂或是劃線碗公就可以解決起步抖動的通病了
況且 Racing 的是 KN7 大組的，大組的很好用！
我自己的G5 12" 也是 KN7 大組，只換上了 RV 的噴砂碗公，用了3千多公里沒有任何的不適101.gif

等磨光了就跟原廠一樣摟

另外就是...改裝的離合器不一定都高轉喔
請看
按我看OTAR大組離合器

原文章由 a7404855 於 2010-7-28 23:25 發表


等磨光了就跟原廠一樣摟

另外就是...改裝的離合器不一定都高轉喔
請看
按我看OTAR大組離合器

大部分...

嗯，你的OTAR我也看過，很心動，等我磨完就換這個 ︿︿
我騎車很溫和的，應該要等很久了 XD

其實換完離合器之後
反而減少打滑能以更低的轉速輸出更大的馬力
單換離合器並不會讓轉速明顯的變高轉吧?

小彈簧問題居多，甩不開 = =
小彈簧用原廠的效果可能比較好

碗公更重要...咬不住再好的離合器也是枉然!!!

所以建議是...一起換掉吧!!084.gif

離合器咬太緊會掉轉.打滑的話轉速會拉高

原文章由 B20B 於 2010-7-29 10:32 AM 發表
離合器咬太緊會掉轉.打滑的話轉速會拉高

離合器咬太緊應該不叫掉轉..而是轉數會較低..不會拉高!!!

掉轉感覺是騎一騎...定油門轉數降低068.gif