機車銷量恐創20年新低

我覺得貴是沒有什麼關係！(價錢不是我們能控制的)
但必須要有那個價值呀！
都只推什麼改配色的版本(自己去烤漆多少?)
或者改些小地方又可以推出來賣了?
一開始推前碟後鼓過一陣子有推雙碟...
那請問誰會一開始就去買當然等後面出得"加強"版
動力以及耐用度都不提升或者加強
如何讓消費者甘心砸錢下去買呢?
現在買輛新機車都可以是某些二手車的價位了(不是指全部)
那乾脆買輛二手車不是更好下雨可以擋雨冬天可以放暖氣?
以上是小弟的淺見～如有不對的地方請不要炮我

[ 本文章最後由 kneskipoo 於 2010-7-26 11:54 編輯 ]

機車又不像是衣服

一兩年就可以換的 我說這 = =.....




勇的車 都嘛可以撐個八年十年

噴射現在又貴成這樣

銷售當然低囉...

不過貴也是貴些流行車拉

如果買比較沒這麼流行的車款到是 4-6萬還看的到125~150車種
(天天都騙你 有現成的目錄可以看)

不過我也認為 現在新款的車子出來除了外型好看以外 是換湯不換藥的東西而已(有沒有價值就看人了)= =

[ 本文章最後由 polo9527 於 2010-7-26 11:55 編輯 ]

二手車也買不起吧~

一台都40000-50000-60000

叫誰花的下去

呵呵 你要看吧

如果你選的都是熱門車款 又沒甚麼大問題的

當然比較貴一點

我們這邊我有看過 3萬初就有的125  不過不是流行車就是了

羊毛出在羊身上當羊身上沒毛時死的就是這些廠商，政府推五期環保拿基層百姓開刀，廠商配合政府搞五期將成本轉嫁消費者如果消費者不買帳那新車賣給鬼阿!就算是外銷外國也都還沒五期外國人也不是笨蛋確定會買嗎?
新車賣不出去廠商又聯合向政府施壓因為配合政府的政策造成新車滯銷，政府只好拿納稅人的錢去搞政府補助的利多搞得像德政也只是變相替廠商解套，你看著吧再這樣下去一定會有像貨物稅調降之類的手法鼓勵人民換新車

現在一台125都要80000多.....
一台國產汽車也才6~70萬...
10台125機車80萬新台幣....
總CC數還不到6~70萬國產汽車的2/3....
價錢卻比汽車高....
台灣機車為什麼這麼貴...
只能說國內三大車廠不斷惡性競爭才會造成如此高車價.....
機車銷量會低...我倒是挺高興的...
在貴麻....我看你們能貴多久

原文章由 aboyeve 於 2010-7-26 11:56 AM 發表
二手車也買不起吧~

一台都40000-50000-60000

叫誰花的下去

在多個幾萬就有代步用汽車可以開了107.gif

與其說:使得消費主力之一的學生族群轉向中古車
倒不如說:噴射車真的有比較好嗎~或許有比較好賺吧

現在的機車貴成這樣 難怪買氣會萎縮
一台車7~8萬甚至快逼近10萬的也有
10萬 裕隆303不知道可以買幾台了!!