G-MAX爬合歡山上坡~歡迎有騎過的也來分享一下喔

今天剛跑武嶺,小弟體重70公斤,含裝備約80公斤.小弟是騎GT125 五期EFI,一路衝上武嶺都40~50公里,速度還沒掉過40以下過,五期車果然沒什麼高山症!

哈~~朋友的JET POWER也是5期車在那邊也是動力缺缺呢~可能還是看車種吧
~GT是二汽門吧??爬坡加上高山2V比較適合

上武嶺   
除了化油器 跟4期無含氧感知器的會無力之外  

還有一個重要因素   就是大氣濕度

小弟228上武嶺   好天氣    到武嶺前100M還有加速感



同年0725又上一次    下雨  起大霧  到武嶺前100M 完前無力!190.gif  


下雨起霧  武嶺沒什麼好玩   相機還會進水  
於是    在這處罰遲到的車友 開阿了!! 101.gif 101.gif 101.gif 101.gif



感覺下大雨起大霧   在高山上  引擎輸出  差很多     


BWS125  改58.5 傳動  管  油冷排      >>>2次都是一樣的車&裝備

[ 本文章最後由 jkmoto 於 2010-8-5 15:58 編輯 ]

我朋友5期新勁快到武陵時他說沒力~
直接拔空濾~之後更慘=0=

去年5/29騎220測試車上去..

油門拜到底，時速才50~60KM...

雙載更吃力= =a...

不過比GT125好多了（廢話），一路放屁時速只有10而已= =a...
（單人騎乘...）

想要騎自己的4v 150上去看看= =+

原文章由 geforce2003 於 2010-8-6 22:57 發表
去年5/29騎220測試車上去..

油門拜到底，時速才50~60KM...

雙載更吃力= =a...

不過比GT125好多了（廢話），一路放屁時速只有10而已= =a...
（單人騎乘...）

想要騎自己的4v 150上去看看= =+

= ='220比125??LP比雞腿!

哈~~220如果比125慢那應該是車廠造車技術太好~可以把220的排氣量做到出力比125小也很不容易哈哈~

哈~~可能我的傳動差不多要散了也差不多~哪天車給他在大整理一下~再去發表心得吧

本人+老婆+行李=約170kg
第一次騎GTR第一代化油
上武嶺，在大禹嶺後面的大灣，就整個上不去，一路走走停停，遇到大坡就用牽的，最後拔空濾才勉強上去093.gif
第二次騎FIGHTER VIP 150
上武嶺，在大禹嶺後面的大灣，只有10左右，在小風口後面的大灣就上不去了，之後遇到大灣，車子給老婆騎，我背下來用走的，才穩穩的上去(大約只有2x左右)
最近在考慮G-MAX220
如果雙載+行李170可以穩穩上去的話
就會去敗一台了

哈~如果要大動力~建議選150下去改~200跟220淺力沒很高~~

買台二手150(整修加上引擎改裝)~~重點是找對的人動工(這點非常非常重要)

這樣等於是新車了(整修花的錢比買一台220的便宜配備又可以很好)~傾斜角度也是150的比較大喔~~重點是動力方面~不管你200或者220的改裝~都沒有150
下去調教來的好喔~~~預估你門雙載如果是150下去改個63就好~\
上坡大概可以60~70在跑~~~４Ｖ改66的話我聽KIN大分享他自己雙載
上武領可以到８０～９０～～～我自己是２Ｖ改６３給你參考參考～
重點是我之前的動力改裝是失敗的～現在的力道上武領雙載預估就是６０～７０