G-MAX爬合歡山上坡~歡迎有騎過的也來分享一下喔

看來只有噴射款比較沒有這個問題...

化油車爬高山比較不方便的地方

五噴勁戰 57 缸+原廠管
雙貼沒背漢堡改yamaha小靠背
爬那一段緊繃40km/h左右~(F:光頭胎,R:601)
高山症狀況有但比較些微~

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2010-7-26 14:18 編輯 ]

我上禮拜五晚上去了第二次合歡山
JR化油版小改傳動
行李加我不重大概70公斤左右
翠峰上去還有50
鳶峰到武嶺不管怎麼催都剩下30幾而已
話說我到武嶺要下山的時候完全發不起來
我必須按住電發油門一灌就走
還一整個無力呢...

您的原廠g-max真威阿~還是我的太弱~~別說40可能3x都很吃力吧

那個時候上去沒有改巴辣~現在改了巴辣應該會有力一些

我沒去過武嶺，只去過南橫啞口。勁戰化油原廠車。

雙載上去全油門大概才40ｋｍ／ｈ，不知道拔空濾有沒有效果？

改高流量空濾會改善一點點點點
化油新勁戰上去也剩30~40
重點是不要一直灌油門
不然進氣不足的情況下油氣變濃可能會突然熄火

我之前在武嶺 原廠缸時

有拉到錶速7~80耶 -.-a

成功的祕訣...我傳動拉高轉...

但還是稍微要用拖一下就是了....

小弟爬過三次武嶺車子都沒出包 XD

第一次自己狂噴沒拍照 XD

話說 我也常常上合歡山
有一次出遊 一次就噴了兩台車出去
所以我載一個80幾公斤的....
當時傳動有改13gx6 大彈簧1500轉的
其他都原廠  我本身重量55kg
在合歡山莊那邊回武嶺 一直拖可以 將近80km/h.....
只是要起步0-25km/h那段 真的還蠻拖的......
回來檢查傳動  碗公就變起七彩了........
g-max200的扭力 真是正點