段差磨耗容易發生在塊狀花紋設計的胎面 , 這種異常磨耗容易使方向盤產生抖動現象 , 並且在行駛當中會有噪音產生 , 嚴重點會有乘坐的不舒適感 .
一般的做法分兩種 , 單導向胎前後對調 , 雙向胎前後交叉對調 .
大部份房車是屬於前輪帶動 , 後輪的磨耗會比較平均一點 . 如此的調胎可以延長輪胎花紋磨耗壽命 , 最建議是每 5000~10000公里 ( 約是車輛保養時間 ) 調胎一次 .
也有因為懸吊系統 , 輪胎傾角 , 前束角度 , 駕駛習慣 , 胎壓不正確 , 也會造成異常磨耗 , 適時的調胎可以提早發現問題 , 才不會治標不治本 . 異常磨耗也會加快花紋的磨損 . 就像有些人的鞋根就會特別磨單邊 . 越磨越快 .
依開版大所貼的磨胎機 , 基本上是屬於治標做法 , 讓異常磨號產生的不適感快速解決 .
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哈哈~~ 扯遠了 !
輪胎上都會有安全溝深刻度線 , 我沒記錯的話 1.6mm , 只要磨到刻度線 , 表示已經到胎體了 , 胎體部份只剩沒多少膠肉 . 甚至於容易扎釘子 . 抓地力也剩不到 20% . 一般代理商對於這樣的胎已不保固 . |
