原文章由 spanner7944 於 2010-7-19 16:39 發表
這次KYMCO所出的VJR可說是對於國內市場投入了一顆震撼彈,擁有15.7公升的大車廂,磁石斷電防盜鎖,外加100cc級距車種的唯一雙避震,以及本身體質優異的超控性,讓國內賽事刮起一股巨浪,看了這麼多好料,也想替家中老愛騎新勁戰又嫌太重的姊姊添購一台,我想VJR非常適合趕上班天天熱血的女性朋友! 最讓我關心的事,不外乎是這次的儀表板與JR相比有大幅度的變動,最近發現KYMCO越來越喜歡把動物塞到液晶裡了,真希望哪天也能看到海棉寶寶與海賊王,不多說廢話了,雖然是第一次接觸VJR的儀表,但內部構造都大同小異,非常謝謝台南板的阿呈讓我拍出這些照片,有需要的版友可以做個比對,以免到時後改的與自己想像中的不同。
以下圖片為保持原色原影,沒有經過軟體修飾
儀表卸下來的方式並沒有特別困難的地方,故在此不多加攥述
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換個角度再來一張,VJR儀表真的很好看!
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卸除黑殼外蓋後的樣子
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個人認為這次的防水膠條設計的比較妥當,設計在背蓋的溝槽內,相對於G5來說,對於新手在拆裝中較不會有脫落或變形的形況,且密封度也會更好
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只需卸除圖三中的螺絲就可脫離上下蓋,只剩電路板
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卸除指針的過程請務必小心,注意使用工具是否可平均受力,是否會有刮傷的風險,指針這東西可不好買
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背面電路鳥瞰圖,原則上沒有太大的變動
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液晶接腳特寫,焊點都有點膠,能先清除是最好,吸錫時較順手,注意看左上角有預留孔位,拆下來可別以為自己弄斷了
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全部吸完錫後,請確認每個接腳都有確實與電路板分離,不可硬拔
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將液晶部分與電路板分離,順道清潔一下各個箔面
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卸除下來的液晶接腳,請妥善放置,可插在保麗龍、緩衝墊、或是最便宜的菜瓜布都可,接腳壓壞了是很麻煩的
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完全分離
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卸除下來的偏光片
有版PM說看到有教學文誤導”將撕下的偏光片胡亂貼上”,不要再相信沒有根據的說法了,卸除後的就不能再貼回,就像圖片中會變形損壞且也沒有黏度。
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至於如何貼高反差,板上有太多教學文了,原則上都是一樣的,只要細心,都可以貼的很漂亮
電路板正面,最貼緊指針的是紅色指針背光,指針上面一些與下面一點的是白色轉速背光,而液晶背光就是圖片中央側發光型的琥珀色液晶背光,正負就不標了,電路板上都印刷好了,
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待速的樣式,指針白底&藍色指針背光
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開機掃描,好多動物
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最後要謝謝台南的阿呈願意提供儀表讓我拍照
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雖然小弟懂得不多,但版友在卸除的過程中,
有卡關的地方也歡迎PM給我,但若無電子基礎請三思,
如果烙鐵不會拿我也不知該從何幫起....,
能夠解決的盡量幫忙
圖文分享,車行勿擾
大大請問一下 儀表板上面SMD的型號是多少呢!? 我想買材料回來DIY~ |