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練卡普建議配置胎(請教)

来源: qooabc255812 2010-7-18 01:51 只看這個作者 |閱讀模式
34 9208
我是練卡普的初新者
上次用高速胎下去練卡普 因為後輪打滑摔倒

就想改用半熱融的輪胎試試看,我有爬過文

提到 TT92 B02 BT39 BT39SS ...等等。

很多人說很"好用"的胎 我爬過 只知道他們說這些胎好用
我還是不了解 到底是 怎麼樣的好用?

通勤上的好用 還是壓車上的好用 ..?

車行老闆有跟我提到 我的後輪不適合壓車壓太低 容易噴
他說 我的後胎 胎面弧度不夠 太平了 所以不適合壓車..
他是這樣告訴我,我自己以他說的判定是這條後胎吃了傾角
正不正確 我不曉得,我只知道 我因為這條胎摔過

後來車行老闆給我介紹一條半熱融的輪胎
馬吉斯 M6039 (1200元) 我後來跟友人討論這條輪胎
他去跟他認識的車行詢問價格,給我的答案是 這條胎 拿來卡普會摔的很慘...!?

我亂了腳步,各方面給我的意見都不相同 爬文也爬不出個所以然..
自己對輪胎也不是很了解  只懂的 高速胎 半熱融 熱融胎 的差別 練卡普建議配置胎(請教)7108

再補一下,車行老闆還說 我前輪要給我換 M6039-350-10 的 他說350 我當下聽到也不是很懂這番號是什麼意思
我只知道  100/90-10(這類的番號) .. 前輪 350-10 後輪 100/90-10  馬吉斯 M6039
他說這樣配 比較好騎.. 我沒跟他說我要練卡普,我想我跟他說我要練"卡普"他也不懂什麼是卡普
只會想著有錢賺 管我什麼卡普不卡普的
我說到這 好像在說 我要練卡普 要用什麼輪胎好,不過我想了解的是 前後要怎麼配置 對練卡普比較有利!?

還有 可以為我介紹哪些是 半熱融胎 哪些是 熱融胎呢??  因為打上 那些輪胎的代號 去爬文根本不知道是哪一種類型的輪胎..
TT92 什麼胎之類的 請幫我介紹一下 ..


麻煩各位 .. 謝謝練卡普建議配置胎(請教)9512

[ 本文章最後由 qooabc255812 於 2010-7-18 01:59 編輯 ]
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回覆 1# qooabc255812 的文章

前BT39SS 350-10
後B02 110/90-10

就不錯用了 通勤跟練車兼顧
基本上B02熱胎後還蠻抓的
而且耐用度也輕鬆破萬(只是容易翻胎 盡量避免坑洞撞擊
如果不計磨耗
後輪可以用MC31(硬板)TH-558 等等熱熔胎
比較不建議前後都BT39
因為39胎型比較尖
頃倒太快容易噴
本來無一物 何處惹塵埃
3#
et80107 2010-7-18 02:16 只看這個作者
如果便宜的話...
目前就首推THH558~
至少基本練繞八+定圓還不至於打滑喔!!
而且價錢比較低階,又不失抓地力!可以參考看看!!
我之前騎RSZ練這些基本功,都還夠用喔!!(時速70以下來算的話!)練卡普建議配置胎(請教)4397

[ 本文章最後由 et80107 於 2010-7-18 02:17 編輯 ]
原文章由 qooabc255812 於 2010-7-18 01:51 發表 練卡普建議配置胎(請教)9352
我是練卡普的初新者
上次用高速胎下去練卡普 因為後輪打滑摔倒

就想改用半熱融的輪胎試試看,我有爬過文

提到 TT92 B02 BT39 BT39SS ...等等。

很多人說很"好用"的胎 我爬過 只知道他們說這些胎好用
我還是不了解 到底是 怎麼樣的好用?

通勤上的好用 還是壓車上的好用 ..?

車行老闆有跟我提到 我的後輪不適合壓車壓太低 容易噴
他說 我的後胎 胎面弧度不夠 太平了 所以不適合壓車..
他是這樣告訴我,我自己以他說的判定是這條後胎吃了傾角
正不正確 我不曉得,我只知道 我因為這條胎摔過

後來車行老闆給我介紹一條半熱融的輪胎
馬吉斯 M6039 (1200元) 我後來跟友人討論這條輪胎
他去跟他認識的車行詢問價格,給我的答案是 這條胎 拿來卡普會摔的很慘...!?

我亂了腳步,各方面給我的意見都不相同 爬文也爬不出個所以然..
自己對輪胎也不是很了解  只懂的 高速胎 半熱融 熱融胎 的差別 練卡普建議配置胎(請教)9136

再補一下,車行老闆還說 我前輪要給我換 M6039-350-10 的 他說350 我當下聽到也不是很懂這番號是什麼意思
我只知道  100/90-10(這類的番號) .. 前輪 350-10 後輪 100/90-10  馬吉斯 M6039
他說這樣配 比較好騎.. 我沒跟他說我要練卡普,我想我跟他說我要練"卡普"他也不懂什麼是卡普
只會想著有錢賺 管我什麼卡普不卡普的
我說到這 好像在說 我要練卡普 要用什麼輪胎好,不過我想了解的是 前後要怎麼配置 對練卡普比較有利!?


麻煩各位 .. 謝謝

高速胎當然也可以卡普阿   
家母的勁風光當初也是裝高速胎...    照樣拿去側掛跑山路...
只是要費心去顧及抓地力而已   跑起來比較沒得心應手

至於好不好用    這個就很主觀
所謂的好用   意思是說很符合當事人的需求!
假設一顆比賽胎給婆婆媽媽載青蔥大蒜用
婆婆媽媽不需要用到這麼好的抓地力
她需要省錢   耐操   這兩點就很重要
高速胎對她們來說就是很好用

對於競技選手來講
省錢   耐操   這都不是他們的需求
他們要的是能夠經得起他們惡操
且有非常好的抓地力的輪胎
耐不耐久   耐不耐操都是其次!
競技胎對他們而言就是好用

至於M6039這條胎會害樓主摔得很慘?
樓主都能夠用高速胎卡普了    M6039晴天一定OK
我到覺得晴天M6039這條跟高速胎比抓地力好許多了!
至於雨天   M6039抓地力真得很差就是了    比高速胎還差...

不過M6039這條胎
胎紋很特別     抓地力在性能胎內算差   雨天抓地力極差
價格貴   胎體很薄   TT92才1000自取

樓主說的輪胎   B02跟ML50大部分是通勤取向
兼具耐磨   緊急應變時的抓地力  以及排水性

至於MBR740  MC0  TT92   MC31   BT39這些則是標準競技胎!
就是賽道上的輪胎
這些的重點就是    抓地力要好    其餘耐不耐磨根本不重要!

至於熱熔胎  半熱熔  高速胎   這都是一些俗名!
要就要看胎質   輪胎廠給他的定位
B02是hoop系列  很明顯的bridgestone就是把他定位為街胎
ML系列                 看胎紋很明顯的看出bridgestone就是把他定位為多功能胎
BT系列就是競技胎
TT系列就是DUNLOP內的競技胎
...太多不介紹了
看樓主似乎是以熱血性能為頭號需求
當然就是要選擇競技胎
MBR740  TT92  MC0這幾款基本上都符合樓主的需求
至於輪胎配法   基本上這幾款都各有特色  選這幾款基本上會犁田就是自己的問題了!
如果是我的話我會推薦   前後TT92或是前TT92後MBR740
至於輪胎大小配法   
堅持前小後大    前尖後鈍
不然前後大小一樣也是OK啦

至於350/10代表的意思是說  胎高是3.5x2.54=8.89cm   3.5代表是3.5inch   2.54則是1inch=2.54CM
100/90/10代表是說   100x90/1000=9cm

輪胎資訊這邊都有介紹
http://forum.jorsindo.com/thread-2192876-1-1.html
http://forum.jorsindo.com/thread-2192804-1-1.html
希望看完對您有幫助囉
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Hal + 5 同意~
qooabc255812 + 5 感謝,說的太詳細了!!
Dreamer23 + 5 精品文章

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血液中辛烷值越來越高...
心臟的壓縮比越來越大...
是不是到了該吃生質燃料的年紀了...
5#
a522523 2010-7-18 02:43 只看這個作者
國產胎就可以練了
要使用6039應該也不是太困難,晴天抓力還不錯
要小心的就是頂太多的時候,輪胎撇一下後有沒有辦法繼續抓住地面
B02應該算蠻OK的
只是有個忠告 .. 請先熱胎 ..
不然照樣摔給你看

至於好不好用是很主觀的
基本上大家所謂的好胎,在高速過彎的時候是不會讓你有飄移感的
而磨耗通常與抓地力成反比
B02算是抓地力&磨耗都不錯的
他表現比較中性
他沒有像其他熱熔胎的抓地力還好,不過還算穩
雨天也不是很怕水 (我覺得啦)
磨耗也沒有高速胎這麼耐磨
我用是6000公里翻胎
至於下一條要不要繼續用B02我會好好考慮 ..
用里程數算起來還蠻划算的,甚至比國產熱熔還便宜

附上不專業新手卡普照,後輪B02

1418293406.jpg (95.47 KB, 下載次數: 115)

練卡普建議配置胎(請教)3051
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r2d2147 + 5 我沒在熱胎的耶...(汗)
安德魯 + 3 你偷練!!(小潘)
小佑仔 + 5 大大這張也太帥了吧XD"

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跑山沒心臟的小小攝影組  ^ ^
練定圓隨便的輪胎都能練

練繞八輪胎才要用好一點

定圓用什麼輪胎都一樣啦
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Like__JR + 5 大師說話了
qooabc255812 + 5 原來如此.. 受教了!!
a522523 + 5 教練講話了 !

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老車也是可以很威的,只是看你要不要用心照顧它
騎著風光在場上卡普是一件多享受的事情阿

風光大改造完成進度90%
我自己是  車種(得意)
前面BT39SS  350
後面D306       100/90/10
       B02        100/90/10
我最開始練卡普

前輪用了5年的石化胎

後輪M6039光頭胎

練定元也沒有摔過

後來後輪換上GR600前輪HT558

這時候直接下賽道也都還OK

後來才練繞八

GR600用了2千公里不到就沒抓地力了

我家老風光的動力都抓不住

吹下去就滑出去完全不能控制

脫膠到太誇張了
http://forum.jorsindo.com/thread-2175524-1-1.html

後來後輪換上TH558用到現在

TH558還沒有讓我滑出去到摔車過

也不會什麼滑

頂多滑一下下而已都還能控制

還算不錯用

而且TH558又便宜

TH558一條也才950

M6039要1200

TT92要1200

B02要1400

BT39我就不知道了

算一算CP值最高的還是HT558

抓地力晴天來說

個人認為

TT92>TH558>M6039>B02

至於雨天

我以前雨天練定圓

M6039也沒有讓我滑過

可能是當時技術沒這麼好吧

TH558雨天極限練車也是沒問題的

積水也不會怎樣的

[ 本文章最後由 kevin12341 於 2010-7-18 03:33 編輯 ]
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老車也是可以很威的,只是看你要不要用心照顧它
騎著風光在場上卡普是一件多享受的事情阿

風光大改造完成進度90%
原文章由 kevin12341 於 2010-7-18 03:19 發表 練卡普建議配置胎(請教)7996
TT92>TH558>M6039>B02


原來6039也是半熔胎呀@@?
小弟一直以為是膠胎

不曉得後輪耐磨度如何
小弟 短程通勤為主少胚彎雨天慢慢騎 偶急煞

不過最近要跟朋友叫 一條800左右
但是拿去車行加個工錢也差不多破千了

最近天氣  前輪還是沿用6012摟  
比起BT39 1100還是可以留點吃泡麵 練卡普建議配置胎(請教)3112

[ 本文章最後由 ishen770818 於 2010-7-18 03:34 編輯 ]

回覆 9# ishen770818 的文章

M6039是膠胎沒錯

它並不是半熱融的

大約4000就KO了

如果有心臟用到光頭

能用到6000


順便跟樓主說一下輪胎尺寸大小

大到小
100/90>3.50>90/90

[ 本文章最後由 kevin12341 於 2010-7-18 03:41 編輯 ]
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ishen770818 + 2 教練好!

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老車也是可以很威的,只是看你要不要用心照顧它
騎著風光在場上卡普是一件多享受的事情阿

風光大改造完成進度90%