請教MaxxisR1後輪耐用度

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我大概兩三天就會去山道熱血繞繞！
一趟都七十多公里，
這樣跑法，TT92後輪....
4100KM搞定，

至於TT92是熱融還是半熱熔見仁見智摟！

現在換了B101"熱熔"
看他耐力摟！
可是這種鬼天氣.....
我擔心三千都有問題喔！

油耗?

如果都是 30 起跳 + 短中程, 不耐用也難...

這條胎...周遭裝的人 中間沒紋路前 旁邊就沒紋路了
所以消耗很快....里程數大概五千KM....  
看自己騎車的用途上 熱好胎 胎削也很快就磨出來

我覺得這條很耐用..又很好用..我朋友跑極限+上下課..用了6000還是剩很多..比601好很多抓地力又不輸601..小弟最近也剛換一組真的好用^^

原文章由 Asakim 於 2010-7-16 10:52 發表
油耗?



如果都是 30 起跳 + 短中程, 不耐用也難...

油耗

大概28左右

每天騎超過100km...

R1放後輪...
壽命三天...
胎壓打20&以下 時速110掃CASE(第三天)
胎壓打24 時速100掃CASE(第二天)
胎壓打26 時速90掃CASE(第一天)
CASE掃到滲油 所以趕緊跟她SAY GOODBYE
天生跟601、R1、KR336無緣
還是乖乖用MC31吧...

BT601 YCZ 六千光頭KO
1107a 近一萬到警戒線

半熱融、全熱融都只是商人手法和口語上的噱頭，
國外通通稱為"熱熔胎"，
參考的是熱融材質的比例，
真要是整顆"全熱融材質"那不是連牽車都會熱胎了?
別鬧了...

原文章由 Dreamer23 於 2010-7-16 14:40 發表
BT601 YCZ 六千光頭KO
1107a 近一萬到警戒線

半熱融、全熱融都只是商人手法和口語上的噱頭，
國外通通稱為"熱熔胎"，
參考的是熱融材質的比例，
真要是整顆"全熱融材質"那不是連牽車都會熱胎了?
別鬧了...

說的沒錯 很多人都一直以為有分
輪胎真的是以熱融材質比例來分  我也是後來才知道
正確的知識要讓更多人瞭解....101.gif

所以R1消耗度算不錯囉..
因為120/80規格的胎就那些...
想每條都比較一下
感謝大大們分享

首先。R1是被開發設計來做競技比賽用的。
所以不應該把磨耗當成他的主要考量。
不過。他還真夠耐磨的....