【心得分享】A博士之GJMS GP-2 VS MSP MS-6 心得大亂鬥

真精彩 等我的SHOWA來了再來報告一下
結論還是GJMS CP較高

看來 MSP 這款有做 HI 的 BYPASS...

可惜價位不是我窮苦社會人士買得起的...

現在K1已經變成改裝精品了
路上那麼多裝K1的到底是品牌迷思還是車手需求
我想大家心裡都有底
現在的K1好比LV

MS6這組剛出的時候我就很有興趣了~
看完你心得~有錢真該敗一組

期待長途的心得
如果大會師抽到D2 R2一組....這個最大獎
結果老A無法裝

老A如果要裝掛瓶是不是要修CASE

原文章由 johneytw 於 2010-7-12 20:18 發表
真精彩 等我的SHOWA來了再來報告一下
結論還是GJMS CP較高

你那一組是秘密武器，
不能說的秘密喔~!
哈哈
到時候等你的心得

原文章由 Asakim 於 2010-7-13 00:20 發表
看來 MSP 這款有做 HI 的 BYPASS...

可惜價位不是我窮苦社會人士買得起的...

不好意思~
小弟才疏學淺，
請問一下 HI 的 BYPASS是甚麼?

有時候可以對自己屁屁好一點啦~
哈哈

原文章由 cutti942353 於 2010-7-13 03:26 發表
現在K1已經變成改裝精品了
路上那麼多裝K1的到底是品牌迷思還是車手需求
我想大家心裡都有底
現在的K1好比LV

MS6這組剛出的時候我就很有興趣了~
看完你心得~有錢真該敗一組

沒錯，
老實說鯊魚跟MSP都是知名的牌子
買的人還是要多多嘗試看看
不然網路上的一些奇怪開箱文，
真的沒甚麼用處，
連心得都沒有也不知道該如何挑選
我也是希望可以想讓大家挑到自己堪用的避震
或許，K1適合於一般車種，不適合我的車也說不一定啊~

原文章由 leon7654049 於 2010-7-13 09:20 發表
期待長途的心得
如果大會師抽到D2 R2一組....這個最大獎
結果老A無法裝

老A如果要裝掛瓶是不是要修CASE

1、如果抽到，我不能裝，那就送給車友好了，不然送你也OK
2、沒錯，APEX不能掛瓶，一定卡，所以我歷年來的避震都是無掛瓶的
車CASE就可以上了，但是你不會想要削足適屨吧~!
所以還是用無掛瓶的就好了~
這是我的建議啦~

如果真的有R2可以測試   我還真的有想這樣測過
到時候可能就改寬體了   對岸都出現A博士殘障車了.....

就在1個小時前的路上.......大燈故障....近燈不亮了   遠燈亮度剩一點
發現的時候還在馬路上大喊我一定要改魚眼
結果過個紅綠燈警察臨檢.........

一般例行性檢查.....
看到我的燈還要我開大燈看看
甚至問我按鈕藏在哪.......
跟她說故障還不相信.......直到他找不到按鈕才放我走
下個月漢堡要延後裝了.....留著來研究一下大燈
以前從來沒有那麼想去研究大燈   直到這次

大燈問題建議還是從電瓶那裡拉出來給大燈+改H4用會比較好
上魚眼就太累了 要挖洞燻黑

某心中OS：改了"XX"一定要說好用!不然花了一兩萬說不好用，一定會被當潘仔...

"XX"請帶入廠牌...

HI 的 BYPASS 就是撞到大(HIGH)坑洞(高凸)

時會有BYPASS (值接過去某些量) 裡面的一些油壓液, 這算回路設計的一種

效果如輪胎氣罐少一點很像 (原理一樣)

TURBO 車的洩壓閥也是一樣原理, 能源超過一定值就會強制洩掉一些

這是有甜點設定的,要自己抓.


PS.

K1 設計是用計算過的墊片設計

GJMS 高檔的是用彈簧浮動設計

MSP 我就不清楚了, 可是以你的心得, 效果是有做到

[ 本文章最後由 Asakim 於 2010-7-14 01:25 編輯 ]

掛XX就是屌!
路上很多掛個XX連輪胎也隨便換，真是換心酸的
不是我想這樣講
很多掛XX看到原廠壁震或是不怎樣的就會有比較心態
原廠壁震過彎一定比你慢嗎?
況且沒那技術有在好的避震，你過彎也不會快多少
山上看太多了，原廠組換601都在比兇的
而有一半的掛K1都在逛街，還要找藉口:我山路以安全為主!!(那請問你有跑比賽嗎??裝飾就裝飾)