G-MAX擴缸+排氣量提高 等問題

目前小弟的EVO turbo G-MAX1504V 算是舊版的吧!剛出就牽了= ="
算一算已經有3年左右了,約在半年前因為整體感覺就像"快解體"聲音整個變調
包刮整台車在行使當中都不如之前那麼順暢 ...190.gif

所以去動工大拆,除了前輪加車殼以外,後面全拆掉了
換了改裝曲軸、擴缸"磨大吧"一點點、排氣量提高至１８０cc
碗公變成坑坑洞洞、普麗珠應該都從新配過,完工價２萬完整。107.gif

但是可能３年多了所以尾速１１０幾乎極限！而動工完以後１２０084.gif
雖然這也是原廠的速度,但是也是有變快一點點,可是半年了又變回110-115極限 ...
再這之間最大的問題是"排氣管前段"一個月至少2次斷裂
這是否跟排氣量提高至180cc有關呢!?熱度關係是否!?
請各位大大幫幫我吧

[ 本文章最後由 綠茶半糖 於 2010-7-10 22:21 編輯 ]

標題要打車種~前段容易斷裂表示品質很不好阿~我之前用過某牌的也是~銳X~
研究好像跟溫度有很高的關西~都是跑遠途加上跑山溫度超高的情況下裂開的~或者找長路拉尾速~所以跟溫度應該是有關西~建議你換支管子吧~HBP的不錯~

小弟改61MM 大概變成171C.C
也是沿用原場管(之前的毒蛇白鐵太吵了@@)
但是到目前還沒出過什麼問題....
原場館好像可以對應到180以上才對(之前有200改150的管)
我想應該是你裝回去的角度不對吧?
G-MAX的前段不太好裝@@
下次拆卸的時候再注意一點吧~

沒關西吧!
跟組裝時的螺絲鎖緊順序比較有關西!
我記得原廠前段也是為白鐵(改良版)

請問你是給誰改的阿??

認識的車行阿 0.0 如果改白鐵前段是否能改善!? 需花多久時間用~"~

如果改紡間的白鐵前段(非原廠)
沒有像原廠前段的彎曲處一樣做壓入式處理
更會斷裂!(這也是我改回原場管的原因之一)
可能是白鐵前段比原廠前段略粗更容易撞到引擎弔架....

改不好,調整不好 61 都可能會輸 57...
前斷斷裂 跟改缸無關..
61 缸尾速120 (表速嗎?GPS120 那就超強了..) ,4v車改這樣還真有點..

還有..瑞X的前段補強要斷很困難..

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2010-7-11 21:32 編輯 ]

第一次聽到改缸

會讓前段更快斷裂這種事情

害我小小的笑到不能自拔

前段怕斷

建議就去給外面專業的燒一燒吧

燒一組也沒多少錢   耐用又不怕斷  

我燒一支前段  都好幾年  也都安然無恙  OK的 ~~

原文章由 新店阿鼎 於 2010-7-12 00:33 發表
第一次聽到改缸

會讓前段更快斷裂這種事情

害我小小的笑到不能自拔

前段怕斷

建議就去給外面專業的燒一燒吧

燒一組也沒多少錢   耐用又不怕斷  

我燒一支前段  都好幾年  也都安然無恙  OK的 ~~

呃...

撇開沒裝好的因素!

引擎動力的提升~

在震動變大及溫度提高的狀態下

誰也沒辦法保證不會造成某些零件的加速磨耗吧...

[ 本文章最後由 gundamage 於 2010-7-16 21:07 編輯 ]