2010年式 新勁戰 汽油泵浦 故障統計 (已更新)

車種顏色:質感風黑金
領牌日期:2o1o/o6
總里程數:49XX
目前汽油泵浦狀況:正常
油量表剩幾格才加油:2格
其他意見:目前為止還算滿意,唯一是出廠車台焊接點生銹@@

這點我也有發現!
但是在殼內，就沒去理會~
這應該是YMT品質有問題吧???

我的排氣管焊接點有生鏽= =
還有避震器上面的焊接點也有093.gif
雖然蠻在意
可是又懶的理它

訓練自己麻痺的功力囉...
我差不多了...

車種顏色:10年黑金
領牌日期:8/2
總里程數:23XX
目前機油泵浦狀況:正常
油量表剩幾格才加油:固定兩格就加  (已經習慣性加92找中油直營店了101.gif )

避震的漆我的也會掉，排氣管部分也是焊接稍微有點繡，不過比較賭懶的大概就是車殼的密合度真的很XXX (H殼、腳踏部分)

到現在沒看過有人原廠還沒換煞車皮
就因為煞不住車禍的
我還是原廠
50.60可以一煞即停
我看是技巧吧

朋友應該會質疑妳騎甚麼車
叫他們不要買甚麼車
自打嘴巴?

車種顏色: 質感風 黑/金
領牌日期: 2010/7/28
總里程數: 22XX
目前汽油泵浦狀況: 正常  （有熄火過一次，因鑰匙掛錢包太重）
油量表剩幾格才加油: 閃燈過15KM，以前GTR都騎到熄火才加，現在不敢
其他意見: 前叉才騎2000初就開始軟掉了
避震也軟很快已經調第二段
前置物太凸出，掛鉤掛飲料或便當不好掛，杯子易破掉
儀表那霧面烤漆淋雨不好清理，都是垢
好像許多人車身都偏右，我也是
儀表密合度不好，有點鬆 之前時速還亂跳，感覺會進水
車殼密合度每台都不同，想我龍頭就有點內縮，但應該是公差
全原廠起步還不錯，比以前的快
後來回去換迎光大彈簧解決摳摳摳的聲音
起步變得更慢，轉速飆高，但用久軟掉就還好
聲音變比較大= =

別再說H殼了~
我倒車心裡還在掙扎~~~
嗚嗚嗚~~~

車種顏色:10年式新勁戰運動風寶藍
領牌日期:99.06.08
總里程數:4200
目前機油泵浦狀況:正常
油量表剩幾格才加油:2~3格
其他意見:一切狀況良好~

車種顏色:2009.11 平光銀
領牌日期:2009.12.14
總里程數:50XX
目前機油泵浦狀況:4XXXKM換了一顆，目前騎了1000多
油量表剩幾格才加油:1~2格
其他意見:之前是加直營中油的95，現在改加92@@~