【分享】山葉 汽油泵浦

哪裡做重要嗎?
重要的是.品質跟責任吧
某人是不是該出來說明一下
把你的責任心拿出來吧
不然世界跟品質該撤換掉了吧

我前幾天在y拍購買汽油幫浦 再請認識車行安裝
沒辦法...本人急用車  +上叫不到貨  
總之呢不太敢再花錢去用還未真正完全找到原因 所謂改良大陸製的還是印度製的
還有個問題.....假如說他幫浦改良過是印度製的  那我這批車2009年五月出場的(前陣子昭回那段時間出廠的)
不也是改良過的PUMP嗎？ 那為何上面是印大陸製......
怕自費4千多的話撐一年又掛太沒保障  K牌S牌  為何沒這麼誇張  (我是不知道有沒有壞的啦)
雖然我買的這間他說是 日製 但我也不能太主觀 等看能撐多久囉 改天在PRO圖
不過拆下來的原廠汽油PUMP呢  的確黑色頭側面 有印寫大陸製
回家有試接電(手養) 有反應 但沒運作  
有點類似你把你家電風扇楓葉抓住然後去插電
馬達有被吸住的那種感覺
代表說不是馬達燒壞？  是卡死？

顯然YAMAHA  也會來看文章.....
應該多派些監察人員 假裝是民眾去YSP抽檢  修車看看
看是不是每間YSP都像廣告這麼親切 一間買車全省服務、修理當日內取車(眞棒)
還是使出常用的絕招  (你的車不是在這買的建議你把車送去你買的車行檢修.....如果你要在這修也是可以啦
照我們正常程序行照跟車要留個兩三天 等總公司發落)

熄火每家多多少少都有一點消息，但是如果熄火後無法立即啟動才是較嚴重的問題，我個人對於熄火之後還能立即啟動是能接受的，至六千以後就沒發生過了目前我對於這樣的結果還可以接受，但其他熄火後不好發動的車主或是無法發動的車主倒是可以集合起來申訴才是。

只要  是 2010版 質感風的運動風  跟  他前一批的新勁戰


全數  泵浦  都已經改 改成  印度 製
但是  只是塑膠殼 那個座 是從日本  改成  印度

那顆黑色  重要心臟  還是一模一樣
編號 跟  昭回編號  都一樣

這顆心臟  看來  是製造 非常龐大之數量
換 也是換座 而已

一些人  都說  習慣就好


哪天 你身旁家人  朋友

因為買進口東西  裡面重要都是CHINA
只有外殼 是 你要的品牌製造國
因為這樣東西   發生意外



是不是那個時候  也只好 覽趴  大力抓著
說  習慣了  正常的

看到負面文章會施壓
代表他們還有知覺..
但是偏偏不解決


動不動在路上熄火..
很緊張欸

跟豐田一樣  等出了事情才會出面解決吧

台灣山葉老闆並不是日本人

我想處理方式也是會同台灣做法

只能回報問題看台葉願不願意處理了

我也認為押碼哈在台灣幾家大廠算是品管還不錯了….. 至少我自己和身邊的山葉車問題都不多，也不會吃機油。  至於生產地不意外，哈雷重機上面應該也有大陸的零件!

請問"死馬"大是在P家的拍賣那顆嗎？有加壓對吧、換上有沒有比較好騎？因為過保後如果Y家不理我我就去換那顆、我已經懶得說這個幫浦的問題了、自力救濟要緊期待大大分享喔。

[ 本文章最後由 frentzen 於 2010-7-12 03:30 編輯 ]

>>看是不是每間YSP都像廣告這麼親切 一間買車全省服務<<
一個是製造商另一個是經銷點，有製造沒賣點怎麼可以呢，一丘之貉 ?
一個願打一個願挨 ( 消費者      )
首頁上連個投訴信箱都沒有怎麼能指望
>> 應該多派些監察人員 假裝是民眾去YSP抽檢  修車看看 <<
所以別想太多。  ( 有多少車主打電話抗議過 ?  )
有些 YSP 服務真的很棒，但就是有些老鼠屎

>>看到負面文章會施壓
真正的痛處所以會反彈....
歸咎於幫浦單體設計不良，還是整套幫浦系統設計不良 ?
其他廠牌為什麼不常見?
忽然想到 T 牌的汽車，早期很不錯，如今....

其實就算烙上 Japan 不見得真的是 Japan 製品，早期台灣代工產業發達，
生產出來的電子產品其塑膠殼上就是烙上 Mode in Japan ，最後是在日本
包裝。哪個地方製品不重要，耐不耐用才是重點，其次... 幫浦非人為損壞
似乎是終保，這也該慶幸的地方        如果不是免費更換大概上
了各大頭條版面。  心裡想著，到底能維持幾年的終保  

我的黑鵝還挺不錯的，還沒碰到熄火跟幫浦故障，半年才騎2000公里而已
，騎車跟阿桑一樣慢  

[ 本文章最後由 JQJQ 於 2010-7-12 07:35 編輯 ]