機油濾芯真的是重要的耗材來著~

機油濾芯負責過濾機油雜質~將雜質給過濾不讓它再流回引擎裡~對於延長機油壽命有絕對正面性的幫助~常見於汽車或重機的引擎上~從油芯的底部看~油芯中央有一個大孔~周圍則是數量不等的小孔~機油會從大孔進入~經過內部360度包覆的濾芯後~再從周圍的小孔出來~看似簡單~實際上也有不少學問~因為材質就有紙質~金屬等等~內部導流設計等等~每家都不相同!

從前YAMAHA的EV4引擎族亦配置了機油濾心~但是位置較為難換~店家態度亦不積極~並不費告知一般消費者~就算願意幫忙更換~工資亦不便宜~長期下來油路被塞住~潤滑效能亦被牽制~為了台灣一般消費者經濟方便~後繼的MAJESTY跟5ML勁戰GTR乾脆就不設置機油濾心~算是遺憾XD
EV4更換機油濾心DIY教學:
http://myvehicle--maumaubug.blogspot.com/2008/04/yamaha-sv-max125-diy.html
值得稱讚的是SUZUKI在100CC,125CC之類的速克達上都設置了機油濾芯~而且位置並不難更換加上單價便宜~建議大家為了長期耐用度~不妨勤加更換~

[ 本文章最後由 simonevo1980 於 2010-7-6 00:47 編輯 ]

我的RX110 騎到現在2萬5千多公里
從來沒有換過機油濾芯
這樣我的車會掛掉嗎?

三陽除了巡弋150~其他車種都未配置"機油濾芯"~機油就勤換吧~

勁戰沒有機油濾心嘛?

有機油濾網~但是空隙太大~其實過濾不了啥東西~您有在說明書中發現"機油濾芯"嗎?

[ 本文章最後由 simonevo1980 於 2010-7-6 01:02 編輯 ]

現在的機車 幾乎都沒有機油濾心 少數幾台才有

台鈴還能保有 現在的機油濾心設計 真的很不錯~

[ 本文章最後由 背包 於 2010-7-6 01:04 編輯 ]

所以說機油濾網不換無所謂嗎?
因為機油都是自己換 比較不會從下面露~

原文章由 simonevo1980 於 2010-7-6 00:36 發表
機油濾芯負責過濾機油雜質~將雜質給過濾不讓它再流回引擎裡~對於延長機油壽命有絕對正面性的幫助~常見於汽車或重機的引擎上~從油芯的底部看~油芯中央有一個大孔~周圍則是數量不等的小孔~機油會從大孔進入~經過內部360度包覆的濾芯後~再從周圍的小孔出來~看似簡單~實際上也有不少學問~因為材質就有紙質~金屬等等~內部導流設計等等~每家都不相同!

從前YAMAHA的EV4引擎族亦配置了機油濾心~但是位置較為難換~店家態度亦不積極~並不費告知一般消費者~就算願意幫忙更換~工資亦不便宜~長期下來油路被塞住~潤滑效能亦被牽制~為了台灣一般消費者經濟方便~後繼的MAJESTY跟5ML勁戰GTR乾脆就不設置機油濾心~算是遺憾XD
EV4更換機油濾心DIY教學:
http://myvehicle--maumaubug.blog ... -sv-max125-diy.html
值得稱讚的是SUZUKI在100CC,125CC之類的速克達上都設置了機油濾芯~而且位置並不難更換加上單價便宜~建議大家為了長期耐用度~不妨勤加更換~

PGO的比較像車用的...SUZUKI是廉價的107.gif

雙陽只有配置濾網可以過濾小石頭100.gif

[ 本文章最後由 brush 於 2010-7-6 01:07 編輯 ]

恩恩~沒機油濾芯就是要勤換油~畢竟雜質屑屑會在機油之中漂流四處流竄~無法被機油濾芯擋住!

原文章由 a9782814 於 2010-7-6 00:52 發表
我的RX110 騎到現在2萬5千多公里
從來沒有換過機油濾芯
這樣我的車會掛掉嗎?

不會掛啦！
RX110是金屬瀘網
下一次換機油時拆下來
用汽油或去漬油洗一下就好
至於瀘網的位置去看車主手冊
或官網下載就知道了！