關於VJR新版.終轉.問題

我是5千km後
拉轉很好拉
可能車子還沒訓完

車是110的.目前936KM.看來大大們的轉速9000多都是坐在上面...只有我是站在地上= =....190.gif
想換傳動但才9百多感覺還太早了說~
話說雷霆跟G5都改款了....VJR會不會再改...

101.gif 放心吧~! VJR絕對還會繼續改款的! 我大膽預估下一次改款可能原廠就會附屬坐墊自動升起繳鏈了~! 而且是V1那款有液壓桿的! 再來就是前煞車油管會配金屬防爆油管~! 084.gif 我比較肖想要出雙碟煞版! 哈哈........真有的話我會去買材料來換裝升級~!

話說回來你的總里程數還比我的多........XD.......... 我700時就把傳動刁下去了~! 目前感想只有美好~! 起步大灌油門離合器終於不會打滑了~! 呵呵.....

原文章由 CLAES 於 2010-7-5 23:58 發表
也沒怎麼配到說~! 普利珠全原廠! 只是加工車了普利盤的珠溝~! 然後離合器的蹄片加工劃上防止碗公打滑的止滑線~! 然後機油換好一點的~! 就這樣~!

我的體重是65KG~! 目前里程數還沒破千! 飛龍就出現了......... 有點不敢相信!

起飛起飛~飛龍出現吧~

[ 本文章最後由 vjr110 於 2010-7-7 01:52 編輯 ]

太扯= =
先放一張174
再放一張199
循序漸進的義思嘛!

e7e88a57.gif

原文章由 vista790223 於 2010-7-5 00:08 發表
小弟VJR110是今年4月出產的.據某位大大說新軟體是H版的.好像有降轉速.小弟車目前836公里.上班的路某幾段很大條沒啥紅燈.所以幾乎每天拉尾速.當然車多就不會拉.最高速106終轉8500.騎88時約7500轉.問題來了.某天小弟這幾天車又被刮了(有夠倒楣的)洗了車架中駐.空摧油門.終轉9000.....190.gif 請問....各位大大...這樣正常嗎???
看了粉多大大騎到9000轉以上.破萬.或立起來破萬....還有大大跟我一樣....空車只有9000千轉嗎?小弟是採用暴力馴車法的.全原廠狀態.該不會是"車中之王"166.gif 雙載目前只能88.有點...更....加速不快的說.一個人還算正常.
因為在板上還沒看到有這個情況...所以想來問一下...我的她(車)...身體是否正常.093.gif 感謝各位大大....

我覺得我的VJR也是車王.. 很會熄火是個大問題 ..但是也能跑很快呢.. 所以是該高興還是...190.gif

我也是VJR  110  四月車     
可是我的最高只能到九千轉  105  = =   
油表  也常常不準
之前油表剩三格  我去加油站  
說加滿  店員說 120元    我傻眼兩秒  

也不知道  能不能凹保固   

怪了~我怎騎到我朋友的VJR110起步油門一敗孤輪,但是為啥他轉速都是先10500>9500停住後速度就一直上升,不過尾速大概才110,但是要拉很久!!他引擎也沒改,不過他說傳動是用別台車的下去加工而成的!!!因為不懂所以就沒多問了~

他說的別台車大概是G5
我玩過的確轉速會拉超高
但是如果後普利沒動會有很明顯的拉扯感
因為前普利太重
但是VJR專用的碗公跟離合器又遲遲未上市
除非是DIY很強的達人不然似乎是無解
我現在用改裝盤也是一樣感覺後普利跟不上

我也聽車行說.他的客人100的起可以孤輪.我的110起步跟加速都比我弟的JR慢.....190.gif
CLAES 大大.700就改傳動摟.利害.看來你也是欲求不滿.哈哈100.gif
雖然高轉不一定好.但一定有他的用處.有失有得咩...再說...我最高8500轉...那剩下的3500轉....放在那裡我會覺得很奇怪...
另外我有試過我的油表.掉第一格表示已經用2.5公升的油.第2格約3.5公升.第3格約4公升.第4約4.5公升VJR全滿官方說是5.5~我剩一格跑去加油加4.5X公升.所以預測剩第5格還有一公升.大家加油後可以把發票拿來研究看看紀錄