關於T1 的表

如果跟外銷版是同一顆表的話~
如果台版的只是被mark蓋住~
那買來之後把mark切掉~
或許就有檔顯了

結果顯示出來的還是T1的Mark
那不就糗了

那就要等有膽識的切看看嚕
我是覺得把錶拿起來看裡面有沒有液晶嚕，沒有的話不要切阿....

這樣才能出特仕版阿....再敲一筆

不過說真的檔位顯示....很少再看

可是有沒有，爽度就是不同

沒有檔顯不至於這麼麻煩啦，習慣之後你就會發現沒有檔顯還是可以靠轉速知道自己在幾檔
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把mark切掉基本上應該無效...檔顯的機構應該也被閹割掉了...

國際檔不知道幾檔就採幾下就到一檔了，可是沒有就很悶這倒是真的，看著顯示我也爽，不過可能要壓低售價，這也是不能避免的吧!

這真的還滿囧的...
為什麼台版的沒有...
對檔車初新手來說
檔位顯示器滿重要的
常常忘記打到幾檔XD

呃...記得沒錯的話,印象中~之前看外銷國外歐規版的T1(CEVALO 125),
好像用的是4V的125c.c.引擎,不知道使用狼R150的引擎修改過的T1是
不是因為這個緣故而取消了檔顯的功能呢?這點就有勞熟識檔車結構的強者來解惑了。
對了!有人跟我一樣比較喜歡國外版T1(CEVALO 125)那黑色的儀表前
蓋板與裝在大燈兩側的方向燈嗎?

同意 而且這台車的價位
蠻適合新手入手的...

實用的東西外銷，讓國外消費者對MIT感到很貼心。
不實用的東西再來內銷，狠狠敲MIT消費者一筆。(例如：特仕板、改款。)
這豈不是打自家人？
啊～對了，突然忘記了！現在身處的是「Taiwan」。