馬車125改RV250原廠後避震

由於馬車已停產一段時間了，加上現在騎馬車的人變的很少，自然而然的造成一些避震器改裝的廠商，不願再生產馬車專用的後避震，取而代之的是勁戰用的改裝後避震，因為勁戰的後避震長度比馬車短5mm而已，所以除非你去訂製，不然就只用勁戰的改裝品去通用，雖然可以用勁戰的改裝後避震，但有一點個人是覺得無法共用的，那就是馬車原廠車重有14x公斤(勁戰11x公斤)，在車重相差30幾公斤來看，勁戰改裝的後避震用在馬車上面，真的是太軟了:，當然除非你的口袋很深，去弄個專屬訂製改裝品(價格不便宜阿)，不然在市面上其實還真的沒有cp值高的馬車後避震阿！

話說前陣子，到處去趴文，想說看有沒有人有裝過馬車好用的後避震，發現有很多說法(例如：二隻rsz的後避震)，先不管是不是真的能用，但外型上本人都不是很喜歡，再加上rv2的原廠避震比馬車原廠粗了許多，粗的感覺像改裝的後避震，在外型上跟馬車原廠類似，也很低調，所以最後才決定去用rv2的原廠後避震試試！註：rv2原廠長度360mm

前面廢話那麼多，終於進入主題了，其實rv2的後避震算是直上馬車的，只是在裝上去時，下座那邊要稍為用開一點，因為山葉車的後避震下座好像都比二陽來的大一些，裝上去的感覺只有一個字＂讚＂，馬車原廠後避震其實只要用手按著後座那往下壓，很輕鬆的就沉下去了，就一個字＂軟＂，但換上rv2的之後，往下壓時的感覺真的差異很多呢，真的很Ｑ，阻尼的設定比馬車原廠的好很多(可能是因為rv2的車比馬車重了快40公斤吧)，騎在市區，遇到小洞點一下就過去了，過灣的穩定性也保持一定的水準，但缺點也是有的，那就是由於rv2的後避震比較長，所以在裝上馬車之後呢，車身變高了，架中柱其實不是問題啦，架起來後輪離地大約還有近1公分的距離，只是停在高低不平的路面上架中柱時，要特別的小心就是了，再來架側柱時，車身傾的比之前更多了，不過個人覺得還算在可接受的範圍，不知道是不是rv2的後避震有改良，因為我在雙載時，沒有傳聞中rv2後避震的異音耶，還是因為還太新了，這個我就不得而知了！

最後，再次強調，rv2真的是馬車用cp值很高的後避震～感謝大家耐心的收看！

近日會再補上安裝後的圖

[ 本文章最後由 bkman0826 於 2010-7-1 02:59 編輯 ]

最近我的GY6也想換避震，之前在考慮馬車的。
現在看到大大的分享文，我也想試試。
但原廠好像只有310mm，不知道會不會太高。

RV250的避震上馬車很OK
缺點就是雙載時組尼會不太夠，也要再調硬一點
避震會有異音那是上面的彈簧壓縮變形
解決方式就是加塊泡棉在裡面，這樣就可以解決啦

我兩年前有上裝去一陣子感覺還不錯
後來有點軟(大概用8千公里左右)，我就拿去跟車友交換成Fighter的了

好文推一下~~~~

現在馬車的文章真的越來越少了,找到的都是些XX車種上馬車避震的感想

我之前也在為找馬車用的避震煩惱,另外..Fighter的避震會比RV250好用嗎

但是我的建議是
馬車125可考慮馬車250原廠＆改裝品避震器，使用上＆品質上都比較好
光陽＆三陽原廠部品的品質有些真太敢領教，有可以價位上比較低廉

=w=要是不會嫌太硬的話...rs原廠避震也是不錯的選擇

我的車之前用RSZ的避震(見圖一)
老實說雙載CP值真的很高
但一個人就算蠻跳的
車身會被降低一些
如果有裝後拉感的雙載撞到洞會磨後土除(仔細看圖二避震旁邊後土除有一個洞) 190.gif


目前我的車則是使用KTR的DY避震
去改成馬車可用的下座
長度量約355公分
比RV250的短一些但使用上效果不錯
重點是這組是免費的
朋友要賣車我把它拆過來改的不過也費了不少工夫阿!!

[ 本文章最後由 x078620tw 於 2010-7-1 21:26 編輯 ]

其實用RS的避震雖然長度比較短
但其實彈簧的預載很小
所以可以壓車的傾角會比用原廠的大一點
不然原廠馬車避震用在馬車上的預載真的是有夠大的...

原廠的避震...應讓還好吧...
在假日時或載小朋友上課時...
都是2大2小呢...(慢慢騎啦...)

原文章由 tony2429 於 2010-7-1 16:23 發表
但是我的建議是
馬車125可考慮馬車250原廠＆改裝品避震器，使用上＆品質上都比較好
光陽＆三陽原廠部品的品質有些真太敢領教，有可以價位上比較低廉

只能說馬車250原廠避震新品價錢實在太可怕了
想找二手的需要一點運氣
不然我也想試試看