尋找(風光)車友

阿達傳動不錯用

吳昭楷 發表於 2012-7-30 01:11
鬼哥我管漏氣那修好了找了好久才弄到
最近變這樣了哈哈

要黑的不會來跟我換  我這邊有兩組平光黑的   

找不到不會打給我^^

想問各位有什麼傳動的組合是起步完之後不會掉轉的嗎?

現在普利盤跟風葉盤還有離合器適用DY的

大彈簧是士輪一千轉

皮帶.開閉盤.碗公都是原廠

不管珠子從原廠11克一路降到現在的9克

都會有起步到40偏高轉

帶40之後轉速就降低了

目前在台北的隧道大概能慢慢拖到11格左右

不知道有什麼組合可以讓這傳動的轉速能起步比較沒這麼高轉

但30~40之後才會慢慢變高轉或者是固定轉速不變

珠子配重一點起步轉速就不會那麼高了
你可以試試9*3 10*3 的配法
不喜歡就改全10

之前配過全10的感覺是起步的轉速區剛好是動力帶
但是中速之後因為轉速偏低就沒什麼衝勁了
現在配全9反而是40之後比較順暢有力
而且過60之後轉速會漸漸增加
就唯獨起步到40真的轉速拉高的有些過頭反而過動力帶了
想稍微降低一點起步的轉速
似乎沒辦法兼具起步到中高速能固定轉速吧?

而且最近把BS26的油針稍微磨細一點點之後
起步的高轉不會這麼的空虛沒力
整體性的加速都有變好
但就........熱衰竭的現象有變明顯
油耗也......很明顯的變慘

tomdanny75 發表於 2012-9-5 22:46
之前配過全10的感覺是起步的轉速區剛好是動力帶
但是中速之後因為轉速偏低就沒什麼衝勁了
現在配全9反而是4 ...

可以試試看迅光大彈簧 其他原廠
我的車這樣配 起步到80轉速都維持在最大扭力帶
到100初到達最大馬力
起中尾一氣呵成

沒騎過別的改裝風光真不知道怎樣的動力才算正常哀............
只是覺得引擎的反應不怎麼優而已
55缸應該不到140CC吧?

我覺得你改55缸就不要要求太多，畢竟cc數跳不大
而且也要看你是光套缸還是連汽門那些都重做，化油器那些有沒有跟著升級

換55缸的時候是有順便把汽門拿去更換跟做氣密
只是凸輪還是保持原廠的
化油器也只是單純對油針做一些調整
其實小弟的風光牽來就直接換成55缸之後才開始騎
前車主因為他吃機油吃太大才轉手送人
完全不知道原廠缸的動力怎樣哀........

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