刺激250改Nikita 300節流閥

這樣看起來只有開度感知器是在節流閥體上而已！（油線座對過去那個接頭）

====後續分享====
經過幾天的惡操～
動力上和已經完成磨合的nikita300“原廠狀態”有過之而無不及
但是同速域轉速設定上大概多nikita 1000轉,所以...改過的nikita應該是不用比了！
同樣的...進氣沒動, CO+6...引擎溫度並沒有拉昇！目前車子還算滿順暢的！沒有明顯的噴油不足或過多～
只有在大灌油門的時候,稍微有點頓！不過不影響騎乘,應該是電腦的反應時間稍慢！跟原廠噴激相去不遠！
再來,第一桶油耗大致上出來了,約20~21左右吧（大灌油門頻率較高,不甚精準！）！ 原來32mm的節流閥是油耗大約在24~25！
以其價格與效果來看,我認為非常值得！而且原廠部品不大會有問題！謝謝！

===經過精算===
跑了215.2km
加了9.92公升的95無鉛汽油
算一算215.2km / 9.92L  =  21.7 km/L

[ 本文章最後由 kevin6972 於 2010-7-3 20:19 編輯 ]

原文章由 kevin6972 於 2010-7-3 01:58 發表
====後續分享====
經過幾天的惡操～
動力上和已經完成磨合的nikita300“原廠狀態”有過之而無不及
但是同速域轉速設定上大概多nikita 1000轉,所以...改過的nikita應該是不用比了！
同樣的...進氣沒動, CO+6...引擎溫度並沒有拉昇！目前車子還算滿順暢的！沒有明顯的噴油不足或過多～
只有在大灌油門的時候,稍微有點頓！不過不影響騎乘,應該是電腦的反應時間稍慢！跟原廠噴激相去不遠！
再來,第一桶油耗大致上出來了,約20~21左右吧（大灌油門頻率較高,不甚精準！）！ 原來32mm的節流閥是油耗大約在24~25！
以其價格與效果來看,我認為非常值得！而且原廠部品不大會有問題！謝謝！

有沒有考慮過加大空濾箱及進氣口??

小肚大您好...
空濾前面進氣管的塞子已經拔掉了！由側邊吸氣變成直接吸氣！
而且經過比對...nikita原廠的進氣管比XC還小耶！
所以若油嘴不動...空濾暫時應該不會動！
過一陣子上高流量空濾試試看！

刺激這樣改...........這下可凶了.110.gif

節流閥加大，問題不在空濾！.......而是在排氣管喔！

四期一棵觸媒
五期四棵觸媒

拔掉毒瘤就對了！！
汽車高阻抗噴油嘴基本上都可以用！
不過要選幾ＣＣ是個問題
若有這方面的專家請指教！

第二桶油耗出來囉！
小聲的說...24km/L
比我預期的好很多很多

加滿之後由台中噴回台北大約已經跑了200km
油剩接近半桶！
還會繼續分享油耗表現！

原文章由 pony1970 於 2010-7-4 09:51 發表
刺激這樣改...........這下可凶了.110.gif

馬哥~改這樣真的很凶狠107.gif
你要不要考慮一下~上刺激500的節流閥

原文章由 beyondkoma 於 2010-7-8 21:34 發表

馬哥~改這樣真的很凶狠107.gif
你要不要考慮一下~上刺激500的節流閥

NIKITA可以考慮36～38的....排氣管再換一下e7e88a57.gif