G5改傳動之油耗與心得(7/5新增)

原文章由 雷霆阿家 於 2010-7-5 18:04 發表
定轉 我7500轉表速就90幾了
就油門維持在那XD
您起步真低轉 我起步是4500說= =
這樣佈會抖嗎?
要真的很省油還真的要長途才看的出來
不然 市區我看噴射跟化油差沒多少吧XD

原廠盤加工還有很多好玩
定轉高速最高紀錄
應該是在幫朋友車盤的時候創造出來的盤組
6500轉可以近百
不過珠溝設計不當
7分盤的時候會瞬間變速到滿盤
拉到80會掉轉2000轉
過80再加速沒力
所以被我當飛盤丟了

我的MTRT碗公+金順貼皮離合器
我也是自己搞了很久
在盤組 小彈簧 BOSS長度 離合器加工
才把這組調整成4000轉起步微震
不過最近在測試阿達的離合器+碗公
所以也變成4500轉起步
長途的話化油版也很省
我的化油125 49km/L呢!

[ 本文章最後由 Rock 於 2010-7-7 02:01 編輯 ]

只要是靠離心力離合器~都可能會抖~084.gif
沒有絕對說都不抖~全台灣離合器~給很多人使用~就不信百分百都不會不抖~084.gif

所以只能把小彈簧換硬一點的
跨過會抖動較利害的那個轉速區間
讓抖動感覺降到最低囉
話說
抓的緊
才會輕輕抖動

我的就是微微抖動~油門補大一點點~就又不抖~084.gif
抖這個字~每個人感受不一樣~068.gif

我知道
我的也差不多
但是就有的人不喜歡有抖的感覺
所以
下次可以把小彈簧線徑加粗一點點
接合轉速放在4200~4500
就不會有抖的感覺了

接合轉速上升
是不是也意味油耗下降??

7/3改完全套後,也同時加油.
騎了60公里..
原廠時,40-50油量會全滿或是掉一格那個範圍變動.
這兩天早上上班特別觀察,48-57會如上述情況.
到58公里就固定掉一格了.
目前還要評估每次加油都是騎130-140公里(掉第三格就加油)..原廠一公升跑29-31.

現在60公里還能如此,代表不改缸,傳動不是大改競技型的話,油耗不一定會掉.
畢竟原廠雷霆我起步都是小拖-->也是耗油
前後油耗結果才會如此--->起步重拖=改傳動

個人最近這幾天測試..我也是騎很快,時速70以上.
不敢說阿達改得不錯,其它家或許也是可以如此.
目前還在磨合傳動組..再過一陣子在來報告一下.
起步抖動看人感覺,我原廠起步會小抖動,但是我認為正常也不知道有這種狀況.
換完之後,才知道原廠有小抖動..所以個人認知,有些人很敏感,但是有些人卻覺得很正常.
參考

[ 本文章最後由 bluesky_odd 於 2010-7-7 10:57 編輯 ]

原文章由 g_max0714 於 2010-7-7 02:55 發表
我的就是微微抖動~油門補大一點點~就又不抖~084.gif
抖這個字~每個人感受不一樣~068.gif

+1

真的啦
每個人抖的接受範圍不一樣

如果打滑漸少
動力傳輸效率提高的話
可以說是油耗減少的一個因素

原文章由 asdtw 於 2010-7-7 01:43 發表
看到新增 心也涼了一半
原來換了 阿達傳動組還是起步會抖阿

抖有3種:
一種是打滑的抖
一種是抓太緊的抖
一種是噴出去太快自己抖
不知道你是屬於哪一種

[ 本文章最後由 KAIRIMAX 於 2010-7-7 14:05 編輯 ]