化油JR上MPA雙曲道 轉速高 時速低

以上三間雙曲道基本上為同間工廠的產品
唯獨盤面角度略有不同  基本上個人覺得MXA比較好用
至於我不知道開版的是否有配錯 長溝要放輕珠
短溝放重珠
若你有工具也會自己裝的話 自己再配珠重吧..
這組盤子在下配珠也不下30次了
良心建議 克數最好不要相差太多

[ 本文章最後由 should 於 2010-6-27 01:58 編輯 ]

盤面角度跟珠溝角度都不一樣
取向不同 設計不同
我會推那兩家是因為
據說他們是以原廠單改傳動效果就大方式設計
盤面是13.8  14(沒記錯的話)
同樣缺點是皮帶耗損快  珠子缺角快
偏向起中加速型  
PS:三家的壓板也都不同

聽了這麼多人的建議101.gif
那我就先把3科L溝的換成原廠7.5 大彈簧換原廠的試試看吧XD
效果怎麼樣等我換完在跟各位大大說吧

今天把3個L溝的換成原廠的7.5克
大彈簧也換回原廠的，發現轉速還是一樣很高= =...093.gif
起步也是需要將近5千轉...那個聲音還真大聲068.gif
我想應該是盤子的問題了吧107.gif

我的經驗你試試看
在BOSS+墊片
起步會比較順
再來1萬2皮帶換新的比較不高轉喔
碗公離合器也要顧喔
傳動是團結是力量
不只單單改前面或後面
要慢慢試~~~我就在己試上百次慢慢佩才有自己想要的結果
但是配好傳動也是消耗品皮帶新舊
轉速就差很多了

原文章由 adidas91148 於 2010-6-27 20:15 發表
我的經驗你試試看
在BOSS+墊片
起步會比較順
再來1萬2皮帶換新的比較不高轉喔
碗公離合器也要顧喔
傳動是團結是力量
不只單單改前面或後面
要慢慢試~~~我就在己試上百次慢慢佩才有自己想要的結果
但是配好傳動也是消耗品皮帶新舊
轉速就差很多了

請問你說的boss+墊片是指普利盤和風葉盤中間嗎?!
如果是的話，我現在已經有墊一片了
我現在是想說如果原廠大彈簧 起步還需要將近5千轉才會動
那這樣我就把珠子改成8*3+9*3這樣應該可以降些轉速巴
順便換一個碗公，離合器還是用原廠的 因為錢不是那麼多= =.....
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我目前的原廠離合器諦片看起來、摸起來光滑，顏色有點深咖啡
碗公則是外表生鏽，裡面的那圈摸起來也是光滑，顏色有點黑黑的
是不是打滑才導致碗公內圈磨的這麼光滑?!
如果是那就要提早換碗公了....
離合器買整個會很貴，如果只買諦片來換是不是會便宜許多?!

[ 本文章最後由 ga870352 於 2010-6-27 20:39 編輯 ]

MPA 雙曲道 我配7.5*3  8.5*3 轉速 起步拉一半大概都卡在7800轉
時速會一直上到70~80 80以上就會開始慢慢卡時速了..
頂峰好像100之後就要卡很久了  

我該不該會6*3 9*3 ??

機油換哪種好?? 因為轉速都偏高..10W40 OK>?
我是用BOD 10W40 全合成

K&S盤組、MPA或TST的雙曲道會不會容易吃珠子呢？原廠缸JR該如何搭配珠子跟大彈簧呢？