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Racing原廠兩種阻尼棒(好物&廢物)之分別

常常殺彎的 不知道好物+彈簧購不夠用說....Racing原廠兩種阻尼棒(好物&廢物)之分別2302

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想知道+1  發表於 2014-11-16 05:32
小弟指定6月出廠的的RC...
不知是好是壞= ="
領車時還看看........
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
WEI0730 + 1 Racing變G5問題解決了?

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光陽

不錯不錯

難怪我去修過一次組泥棒

第一次5W95CC不夠用

第2次加到5W105CC還是不夠用

我只能說~還好我很早就把廢材換掉了

哈哈哈

我只能說~雷霆真的是很欠改阿

NCY 鍛造輪框 2.5J+3.0J    FREN TUBO 小綠綠       SPEED 1 鍛造排骨
BREMBO 一體鑄輻射         ENERGUMEN 240          HPM 全白鐵
MSP GOLD DDS                MSP GOLD MD-F1         1098螃蟹
DAINESE G. NEW PANAMA D-DRY
DAINESE HELLFIRE EVO    ARAI RR5 HAGA
Alpinestars Apex Leather Pants        Alpinestars SMX5
我的不用看就知道是廢物了= =
超震!!!!!!!!!
總有一天我要在後避震貼上兩罐小鋁罐自以為N2....
http://www.thb.gov.tw/TM/Menus/M ... _photo.aspx?Id=2113

剛剛去查了一下 不知道這是不是外銷車?
回覆 29# Haiker 的文章
我相信...DY阻尼棒還是比這好物阻尼棒還要來的好
唯一的缺點就是...有些改裝阻尼棒會讓前叉行程變短

回覆 30# rock90013 的文章
這種東西是看需求的...如果連好物都不敷使用的話我只能說請投靠改裝品
畢竟改裝品的阻尼棒迴路設計還是優於原廠的好物

回覆 31# ppsonly 的文章
你可能搞錯了...看車種代號是不準的...SS30AA在台灣我包準你現在一台都看不到
SS30AA只是光陽在用這隻阻尼棒的車理面隨機挑一台當做此阻尼棒的參考車種...是不是只有這台車在用...答案是否定的
基本上只要料號一樣就可以用...參考車種不管他打什麼都不是重點

回覆 32# circusking 的文章
沒錯...如果連原廠好物都不夠用那就投靠改裝品吧...改裝品的不僅孔小連迴路設計都勝於此原廠好物

回覆 33# STi588 的文章 & 回覆 34# 0919722952 的文章 & 回覆 49# mr.chen 的文章
今天最新上網查詢結果
此料號阻尼棒的版數只有1...
而且以光陽作法...版數不同料號最後面也會不同
除非...管零件的又出包

回覆 35# chowei0328 的文章
光陽只要有料號的東西一定都叫的到
比較麻煩就是量的問題...有些材料行礙於量的因素沒辦法幫你叫
要不然就是可能要等一陣子或是不能退貨等等之類的
你要單叫的話把料號給材料行即可

回覆 36# bluesky_odd 的文章
這跟我拆過的的RACING是符合的
我總共拆過7台不同RACING的前叉(包括我自己買來的二手品)...車子都是09年11月之前的
拆下來的都是廢物
無奈宜蘭買RACING的大學生都是原廠派的居多...目前還是沒機會見識到2010年的RACING前叉阻尼棒

回覆 37# damaroo 的文章
之前都有新車沒有齒輪油或是前叉油一邊有一邊沒有的了...這實在不算是什麼
好加在服務站都處理的很好全部換新品

回覆 38# roserjesus 的文章
哈...原廠BW'S的彈簧可以上RACING...我還在想會不會因為內管內徑不同所以可能沒機會上
RACING原廠前叉行程太短換硬一點的彈簧會比較OK一點
光陽以前的33mm都是拿馬車的前叉彈簧來搞...搭配其他零組件效果很不錯~
外銷三冠王的33mm彈簧比原廠RACING的前叉彈簧短但是也比較硬也可以參考看看(因長度較短所以要墊普利珠)

回覆 42# speedbear 的文章
沒錯...就是前叉跟套桶的問題
絕對跟框沒有關係...(因為小弟把鐵克諾12吋的前框直上RACING過...一樣還是偏一邊)
10年的聽很多人說前輪有置中?!...站上有文嗎??我看新車怎嚜還是偏一邊?!

如果真的置中對舊車主來說我覺得還是自行修改增減墊片比較快...就3樣東西(套桶&卡座&碼表齒輪蓋)而已不難
RACING的前叉外管要8XX元還不一定單叫的到...單叫一整支前叉起碼也要1600元起跳...沒必要買新的

回覆 44# rugi1310 的文章
新勁戰內管的內徑不知道有沒有跟RACING的一樣...一樣就可以裝~還要注意有沒有其他零組件會不通用之類的~小弟這部份不敢保證
改裝阻尼棒還是比這款好物好很多...就算能上我還是覺得直接升級改裝阻尼棒比較快

回覆 47# rock90013 的文章 & 回覆 48# ppsonly 的文章
我的建議還是直接買改裝品比較快
都要花錢了只買孔變小的幹麻咧~~多花一些錢不只買到孔是小的而且迴路還比原廠好的~

回覆 50# mega0213 的文章
沒錯...基本上這是正解

回覆 51# warragal5774 的文章
常殺灣?!...當人的能力比車強的時候就是不夠了...那時就朝聖改裝品吧

回覆 52# tu01002 的文章
願代替全小老婆版友期待您的拆前叉照...到時記得PO照片~

回覆 53# louis0613 的文章
如果牛大您願意
我倒是有終極ABC聯合國33mm前叉想跟您車上的MSP換
上面可是滿滿的都是原廠好物Racing原廠兩種阻尼棒(好物&廢物)之分別3522
理論、噴射、效果

本人業餘有研究光陽噴射車及零件通用性~甚至有強迫症會瘋狂挖料號出來~有需求者可詢問~
那G5外銷板
是不是好物阿??099.gif
外銷跟內銷(叉)真多
廢物看來是用來對付台灣這種凹凸不平的道路使用Racing原廠兩種阻尼棒(好物&廢物)之分別4204
我強烈懷疑 Racing原廠兩種阻尼棒(好物&廢物)之分別573
那個廢物是延用DINK180的阻泥棒(4期未改款)我拆過
看起來跟照片幾乎一樣 只是無法確定長度是否一樣?
後面DINK180 5期的阻泥棒已經改款跟好物一樣了

如果上述是真的~可能就是這樣光陽把前一批未用完的廢物阻泥棒
延用至Racing上面 減少物料浪費

回覆 58# 風之狼 的文章

不對唷~
RACING跟頂客180的阻尼棒長度不同
理論、噴射、效果

本人業餘有研究光陽噴射車及零件通用性~甚至有強迫症會瘋狂挖料號出來~有需求者可詢問~
原來..人的能量真的決定車的力量..副總..你真形