G5 125 傳動 套缸

汽缸虛了吧~!
我也是裝TKW的普利盤 珠重 彈簧 都跟你一樣
加上 K&S開閉盤 不知名碗公跟離合器 AP回壓管
車手體重 65KG
起步8000轉  時速過80後 轉數開始上升  終轉9500轉 尾數126 (平地 無風 ) 距離 2.5KM

由小老婆網管Jorsindo┣┣.┣┣. .. [/url]

原文章由 dinos329 於 2010-6-21 22:47 發表
汽缸虛了吧~!
我也是裝TKW的普利盤 珠重 彈簧 都跟你一樣
加上 K&S開閉盤 不知名碗公跟離合器 AP回壓管
車手體重 65KG
起步8000轉  時速過80後 轉數開始上升  終轉9500轉 尾數126 (平地 無風 ) 距離 2.5KM

開閉盤差很多嗎?
那我改天換回TKW試試看

G5市區一條龍

只要弄個起步順 在市區 超好騎

其實不用套缸啦...

表速12X了還要在上去嗎???

我現在也只是上了傳動 唷~超好騎 只要會閃會鑽 市區驚嘆號阿(注意安全~"~)

(套上了缸 只會讓你油耗更不美麗而以

會卡轉的話滿有可能是傳動出問題
盤子拆下來檢查看看就知道了
並不會因為配起中就卡轉的
改缸的話不建議單套缸
週邊都要一起配套會比較好
不然套完之後發現有問題還是會想再改
倒不如一次到位
另外就是改缸之後傳動也要重配
改完經過細心調校之後才能真正發揮實力

卡轉 應該是珠子問題 不然就是普立盤那方面有些許問題

最後給你一句話小弟的心得:

改車不歸路 不改窮途末路

妳現在  市區應該算不錯了吧

如果是噴射 建議不要套缸 頂多五八半 因為妳是125


因為我就是噴射 125 套63 很快 但是 低速 或剛開始發動 很難騎

容易熄火 還在想辦法解決

[ 本文章最後由 DreamCrazy 於 2010-6-22 14:17 編輯 ]

5.5g 不會打滑嗎 !!

我是化油版的 ~_~

他用5.5  他的車是VJR ~~

沒掛電腦嗎大哥?
這樣問題根故障碼不少喔=