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x-hot150改單避震!?(已經實裝上了!補圖啦#29)

11#
朋也 2010-6-19 20:28 只看這個作者
當你避震突然斷掉的時候你就會知道雙槍的好了!
雙槍除了美觀外 也比較平均受力 比較不傷車(壞路時
單槍幾乎都是偏向一邊(中置除外) 所以...

以上純個人感覺
2換1...

這作法 我壓根想都沒想過有人要這樣改...

個人覺得啦...(不負責推論)

你提到的 雙避震會有搖屁股的現象

可能是因為 車廠為了節省成本 所以用料不佳...

造成兩支避震左右受力不平均 會互相拉扯的現象出現!

改成一支 就會集中受力在那一支身上 處理跳動上就較為單純

雙避震本意上是為了平均受力 並維持車體左右平衡

但前提是  "平均受力" 才能發揮最大效益

但原廠為成本 用料就不佳...應該很難在這方面調整到最小的差距

通常換成改裝的精品~再做適當的調整!就較少會有這方面的問題

若你真要把2變1

其一也需做強化至少1倍以上的程度

例如雙槍 左右各60磅 總合是120磅

但你改單槍 就可能要改到 150磅左右的硬度

否則很容易觸底 反而危險

既然如此都要額外強化避震了...

為何要讓原本該有的優點,退而變次等呢?
13#
維多 2010-6-20 02:30 只看這個作者
真要改單隻.就錢砸下去改中置吧~x-hot150改單避震!?(已經實裝上了!補圖啦#29)5175

回覆 13# 維多 的文章

要改中置那就直接換成g-max不就好了
有新增換成單槍避震的心得感想唷^^

晚點補圖上來。

回覆 15# 綾零凌 的文章

十分認同您的看法… 而實際上設計良好的單左避震不敢說比設定良好的雙槍厲害,但定是比失敗的雙槍還好用、穩定。

我自己的騎乘經驗上… 原廠雙槍多數有拉扯的問題,當然直線是很穩毋庸置疑,不過彎道除非用稍硬的改裝避震…否則真的不如單左的好控制。

但話說回來…如果可以用中置單槍,還是最好的選擇摟!x-hot150改單避震!?(已經實裝上了!補圖啦#29)3110
<通用原理>普利珠重量、彈簧K值等傳動系統優化調教探討--->
http://forum.jorsindo.com/thread-2151785-1-1.html
圖呢圖呢!!
說好的圖呢!!!
也PO幾張單槍的照片來  皮乓  一下
遇到遠燈殺手,我就會開啟魚眼光束砲
轟轟轟~~~~
18#
leo52 2010-11-23 23:19 只看這個作者
原文章由 小瓜 於 2010-6-18 05:00 發表 x-hot150改單避震!?(已經實裝上了!補圖啦#29)7656
可是我不覺得有這樣的問題190.gif
我覺得雙避震過灣勝過單避震
是以原廠來說x-hot150改單避震!?(已經實裝上了!補圖啦#29)8086
雙隻比較穩.但不知道是不是我的錯覺
單避震過灣再拉回來的時候比較輕鬆
一拉就回來....
個人淺見x-hot150改單避震!?(已經實裝上了!補圖啦#29)515
不過我還是覺得雙避震比較好x-hot150改單避震!?(已經實裝上了!補圖啦#29)9309
單避震我相信國產塑膠車
沒有人能贏的了GMAX的中置
原廠GMAX200避震,穩到有點變態x-hot150改單避震!?(已經實裝上了!補圖啦#29)2659


雙槍過灣勝過單槍嗎=3=呵呵呵
挑戰在 我就在 改個版 繼續賣 繼續賣 我再賺 配配色 又大賣
萬年引擎+全新車殼+唬爛廣告+驚人售價=國慘車
這樣改裝後排骨容易出狀況

畢竟XHOT的引擎弔架跟GMAX不一樣
擁有過車種: G-MAX 150 EFI,  G-MAX 220 EFI,  BWS'X 125 FI,  NEW FIGHTER 150 ,  T1 150, NEW FIGHTER 150 ZR, AEON MY150, 三代勁戰
20#
gby206 2010-11-24 08:44 只看這個作者
這就是人性機車的地方

沒出雙槍抱怨怎不出雙槍
出雙槍又要改成單槍
沒出水冷抱怨怎不出水冷
要出水冷就機歪說代步朔膠車出啥水冷
出長風鏡就抱怨說短風鏡較好看改成短的
前幾天看到一篇短風鏡又抱怨去改成長風鏡
原廠前碟哭妖煞車爛不夠
現在原廠要出前雙碟又改哭妖說代步朔膠車有必要出到前雙碟嗎

總之車廠真的不用太鳥消費者的抱怨
因為配合不完x-hot150改單避震!?(已經實裝上了!補圖啦#29)6091 x-hot150改單避震!?(已經實裝上了!補圖啦#29)8488 x-hot150改單避震!?(已經實裝上了!補圖啦#29)9257