GTR AERO想改58.5

單純代步的話
我是認為原廠改傳動就好
樓主有單換過傳動嗎?
北桃園的話可以去試試良輝
老闆技術很好
如果傳動配好還覺得不夠用的話
再考慮改缸不遲!

aero要120很難吧

而且還是表速120 齒比的關係占比較大部分

換GY6皮帶 然後傳動調整的好  我覺得就夠用了

也能達到表速105左右

原文章由 ttttpp 於 2010-6-15 16:25 發表


如我您是說大推石牌那家...小弟實在不敢嘗試>"<
一來最近風波不對，二來小弟口袋不深，沒有被當潘仔的資格....
如果不是那間的話，請務必推薦一下


但小弟本身也爬了許多關於AERO改傳動的文，從之前激夯的皮帶、舊齒，到神器DR，看過改過的人的分享都沒辦法達到小弟想要的標準，才會想改剛一了百了！而且小弟看過許多文章裡都說，改傳動是改速域輸出的不同，但小弟的需求是偏向全速域都想提升…最後老實說，我實在很難相信原廠改傳動可以上120

良輝我會找時間去看看，謝謝分享^^

嘿嘿 不是毛大那邊 你誤會了.....

兩萬在汐止的X夢都可以上到63了
不過樓主應該沒考慮那麼大吧

原文章由 j585400 於 2010-6-15 21:50 發表
兩萬在汐止的X夢都可以上到63了
不過樓主應該沒考慮那麼大吧

的確，我剛剛看了一下Y拍，汐止X夢改63竟然只要16000(不含管)
但我也有聽說X夢的車比較不會跑，賣點是耐用型的，這樣會不會油噴很大卻又被改58.5、61放假的？

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話說剛剛去了良輝問了一下，收穫蠻多的，但老闆似乎沒有套餐這種東西，都是以你的預算下去配最適合的東西，
所以我也不清楚如果2W給他 他會幫我配些甚麼。
但他們那邊有馬力機到是，雖然老闆不保證尾速能多少，但保證馬力至少13匹批以上(原廠不到8匹...)！

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其實我訴求尾速大概就比原廠150(G5.FT.NFT.RC)快一點即可，總不能每次去聯誼夜衝都被放到海邊還沒得含扣，
這樣我拿甚麼臉去面對我抽到我鑰匙的女生…

我的五期噴鵝暑假也是有動缸的打算
最近也有在找一些店家的資訊之類的
我的預算大概2萬左右
要求也跟樓主差不多 不要輸給原廠150的車種
傳動現在的配置
起步補到底8000轉 終轉9500轉(前輪100/90-12 表速只有104左右)
力道已經麻痺了190.gif
70以前還能跟上150 後面還是會被放鳥
油耗大多在25~27 而且引擎一直高轉聽起來不是很舒服
所以才想不如動缸

也在汐止X夢的網拍上詢問過
他的58套餐一樣有保證12.5P輪下馬力(這樣應該可以跟上150的了?)
可是整套做完含管1萬1 跟 63套餐含管1萬9 只差8千
現在掙扎在 63用原廠曲軸 且汽門未加大的情況下
耐用度會不會比58還要慘

對動力有點需求的話58.5是很實際的做法
耐用性(沒有特別的需求的話)跟效果都有一定的程度
原廠車配傳動要跑贏市面上熱門的150車種是比較困難的
與其花這些時間在琢磨傳動不如一次從根本做好099.gif
2W左右找間風評好離家近(調整較方便)交給店家弄相信會有不錯效果

桃園的話推薦鈺晟車業
在楊梅火車站那邊
改噴射車技術算非常成熟
不訪可以到店裡坐一坐
yahoo也有家族喔
有需要在pm給您!!

其實我訴求尾速大概就比原廠150(G5.FT.NFT.RC)快一點即可，總不能每次去聯誼夜衝都被放到海邊還沒得含扣，
這樣我拿甚麼臉去面對我抽到我鑰匙的女生… [/quote]

無聊...如果你把人家的人生摔爛了,你又有什麼臉去面對抽到你鑰匙的女生

有帶人還是慢慢騎就好..而且慢慢騎還能有更多兩人相處的時間