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GTR AERO想改58.5

来源: 桃園 ttttpp 2010-6-15 15:39 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 19:38 編輯 小弟的愛車GTR AERO終於邁入1歲了101.gif
但不但沒有茁壯反而越來越慢GTR AERO想改58.54113
所以小弟終於想幫他強化一下!(揠苗助長..?)
---
基本上小弟預算2萬以下,訴求大概是
1.起步順順的就好,不要拖。大罐油門如果能稍微孤輪更好,不行也無所謂,單純耍帥性質。
(比原廠好一點或一樣即可,盡量不要比原廠慢)
2.中速(40-80)加速性好,不要鈍鈍的,超車用。另希望爬山能更有力,速度上升快一些。
(原廠AERO雙載爬坡有種無力感)
3.尾速比一般原廠150快一些即可,120就很滿意了。
(我52KG原廠跑不到100真的很想哭)
---
目前只實際去過速X車業(市民大道上那家),因為看許多版有都推GTR去那邊改,問到的價錢大約是:
和合58.5 汽缸 . 凸輪 . 排氣管.機油 齒輪油 傳動整組 (普利盤普利珠大彈簧 楓葉盤 碗公 離合器 紐力加速器 ) .節流閥處理 近排氣處理加工 = 19500
請問這樣的價格算合理嗎?另外可否請教這間的施工品質?謝謝
另外也有問台X車業,這間的風評似乎不錯,但去他們網誌留言問有沒有改噴射車卻遲遲沒回我,等回我了我在PO上來。
話說桃園輪X也在小弟住的地方附近,可否請教這間的風評如何呢?
希望大大能多推薦幾家有改AERO,品質不錯的店家,預算大概就2萬以下。
以北部為主,小弟老家在台北目前在桃園讀書,所以北桃的店家都可,小弟不怕遠、比較在意品質!謝謝

由小老婆網管Jorsindo:.| ..ΠΠ [/url]
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2#
蕭鋒 2010-6-15 15:51 只看這個作者

回覆 1# ttttpp 的文章

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 19:38 編輯 我是推薦你良輝動力...

由小老婆網管Jorsindoべべ.べべ. .. [/url]

25. 本站除福利社之外,禁止在任何版面販賣物品。
3#
MAX1028 2010-6-15 16:03 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 19:38 編輯 板大 竟然 只是單純的想跟原廠一樣OR 增加一點點尾數 建議你 不訪靠傳動就好了 099.gif
因為實在沒必要花那麼多錢動汽缸阿 除非連傳動都無法滿足板大的要求
如果板大不在乎 店家名聲的話 我有一家可以推薦 但說真的他不是店家 但是我知道的是
那個技師 對車跟對人一樣 滿尊重車子的且手路也不錯 也會仔細跟 車主解釋 換上的東西 有什麼的效果

由小老婆網管Jorsindo:.| ..ふふ [/url]
右手的能量來自車的力量

回覆 1# ttttpp 的文章

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 19:38 編輯 強力推薦你亞銳技研(三峽) GTR AERO想改58.59184

由小老婆網管Jorsindo:.| ..⑺⑺ [/url]
錢的數量〃決定車的力量
早買早享受〃後買荷包瘦
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 19:38 編輯 北市 速X(市民大道那家)
身邊朋友的朋友 4台RSZ去那邊改吧
那邊改出來的效果都滿好的 但是東西就稍微比較高檔 貴
耐不耐用 那些朋友還在路上跑 應該是滿耐的
另外還有 汐止的X夢 以及北市某X速 也都可以參考看看
評價都不錯就是了

由小老婆網管Jorsindo:.| ..ъъ [/url]
6#
ttttpp 2010-6-15 16:25 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 19:39 編輯 板大 竟然 只是單純的想跟原廠一樣OR 增加一點點尾數 建議你 不訪靠傳動就好了 099.gif
因為實在沒必要花那麼多錢動汽缸阿 除非連傳動都無法滿足板大的要求
如果板大不在乎 店家名聲的話 我有一家可以推薦 但說真的他不是店家 但是我知道的是
那個技師 對車跟對人一樣 滿尊重車子的且手路也不錯 也會仔細跟 車主解釋 換上的東西 有什麼的效果 [/quote]
如我您是說大推石牌那家...小弟實在不敢嘗試>"<
一來最近風波不對,二來小弟口袋不深,沒有被當潘仔的資格....
如果不是那間的話,請務必推薦一下GTR AERO想改58.56105
但小弟本身也爬了許多關於AERO改傳動的文,從之前激夯的皮帶、舊齒,到神器DR,看過改過的人的分享都沒辦法達到小弟想要的標準,才會想改剛一了百了!而且小弟看過許多文章裡都說,改傳動是改速域輸出的不同,但小弟的需求是偏向全速域都想提升…最後老實說,我實在很難相信原廠改傳動可以上120GTR AERO想改58.56692
良輝我會找時間去看看,謝謝分享^^

由小老婆網管Jorsindo:.| ..︱︱ [/url]
7#
should 2010-6-15 17:05 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 19:39 編輯 A肉尾速差是因為齒比 就算改了58.5
我相信還是很難達到表速120
去拖個幾呎 + 12吋後輪 尾速可以增加不少

由小老婆網管Jorsindoǖǖ.ǖǖ. .. [/url]
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 19:39 編輯 請問是FI版本嗎?
如果全速域的考量之下...兩萬來說,先評估動工於
建議車子是依人和車體質來看的,所以要分階段,
stage 1:
傳動搭配,此部份會加強起步與傳動的效率,但終傳比與原本動力不變下,尾速仍然差不了多少,只是加速快一點
stage 2:
動力生級
58.5 汽缸 . 排氣管.,此部份會增加加速能力,如果搭配好一點的傳動,起中尾會好一點,不過
真的要全速域...比較困難,因為..動的工程很多
電系、高凸、曲軸拉行程,如果以市區行駛和油耗性,高凸會延長汽門開閉時間,所以起步與怠速
通常會no一點,曲軸配工要精準才能達到人車合一的境界...
不過我仍建議樓主,不妨多打聽和比較看看...再快也要七天啊...如果沒什麼特別需求的話...慢慢騎就好
那為什麼我會了解一點點和走上這條路呢?還記得第一次聯誼,後座說我慢之後.....就走上這條不歸路了..
花錢買經驗得來的,供您參考
一年車不吃機油的情況下,建議您先從週邊開始動工,cp值和經驗也比較ok..
如果真的想再提昇也不遲,車子是牽一髮而動全身的東西

由小老婆網管Jorsindo▂▂.▂▂. .. [/url]
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本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 19:39 編輯 你說的沒錯,改缸吧
原廠改傳動要上120除非犧牲起步

由小老婆網管Jorsindoボボ.ボボ. .. [/url]
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 19:39 編輯 我覺得有2萬拿來配傳動跟換齒比比較實在
剩下的錢還夠你換一組避震器或卡鉗!!

由小老婆網管Jorsindo:.| ..℃℃ [/url]