[問題]Cuxi上RPM GII Zero之彈簧有摩擦痕

這支避震大概用了五個月吧，當初也是和K1-S在抉擇，在價錢及保固方面都是一樣的，雖然較多人推薦K1-S
不過後還是選了RPM ，
因為想說不要跟大家一樣，加上很少人用過~
效果還不錯，比原廠好很多，
訂做的彈簧沒記錯的話應該是130磅的~

好了~~~切入問題

在用了兩、三個月之後發現，彈簧和筒身磨到了?
筒身及彈簧的內側有摩擦的痕跡~且還生鏽了
因為看過其他的CUXI改的避震
K1HL  NTC  G+ 等等
都沒看到有摩擦痕
之前是有爬文看過
單避震車種會有摩擦的情行
但還是覺得怪怪的
不知道這樣是否會影響到避震的作動呢

我裝K1-S  也有磨到那個塑膠   不知道有沒有關係@@

我覺得蠻輕微的
反正在內側無視它也沒差
反觀我的...DY
107.gif
等上班我想打過去問問...
是磨輪胎...輪胎旁邊都被磨平掉了。

[ 本文章最後由 憩天地 於 2010-6-14 02:22 編輯 ]

話說我看到的避震似乎都有這樣的情形發生
畢竟彈簧就是一直在作動~
漆是硬的~彈簧是軟的會有伸縮~
難免會掉漆~而彈簧的材質如果有鐵的話就會生鏽

如果擔心~可以去車行問問

K1 RPM 內筒身下面是做橡皮磨到不會引響作動

我裝亞特輪Q95 也是磨到

因為內筒身加大而造成彈簧和筒身變窄作動就會少許的磨到

RPM 有R+ 跟GII兩者相比就知道內筒身的差異了

因為洗車或是下雨彈簧很容易生鏽我也不知道為什麼

[ 本文章最後由 affection116 於 2010-6-14 02:31 編輯 ]

我的勁戰裝 MITO-R 快1年單雙載. 都不會磨到 彈簧內外圈及桶身都正常.

我JR裝MSP MS2也會...

這就是烤漆功夫的差異了
我之前MSP內側也是有生鏽阿

原來如此~
可能我看到別人的都剛好沒磨到吧
其實也不是很明顯
那就不管它囉
只是怕用久了
那痕跡會越來越大166.gif

我的也會093.gif ，車種G5也是G2 ZERO，很奇怪的是我只有左邊避震彈簧換磨到筒身(比大大的誇張)，不過右邊就不會磨到。真的很奇怪107.gif