601是好物阿..換胎分享

請問會吃到胎壁是不是胎壓比較低的關係?
是專門為了比賽所以比較低嗎

我知道胎壓低一點抓地力會好一點
但是太低感覺龍頭轉彎卡卡的耶
不知道你會不會?

既然大家都說601好用下次也來換換看前輪好了

原文章由 wrx19881430 於 2010-6-12 02:06 發表

真的~~~
用了601之後我覺得知錢用39根本是白癡兩年...

白痴兩年！！！大大~看到你的形容...我  我  我笑了

我是熱血上班族
以我的騎法應該後輪不超過3000KM
以前登路普半熱熔沒3000就換新胎
所以換輪胎還是選擇   DURO-100-90-10 8~10PR
晴天雨天我個人認為是抓地力不錯的
公路胎至少可以讓我4000~5000KM101.gif

如果是去跑賽道就是全熱熔

601如多位說的，只要不是碰到沙子、碎石、人孔蓋，只要你壓的穩能，多貼地騎，它還是穩穩的『吸』住地面，讓你無後顧之憂！有次天氣毛毛雨跑北宜，大概70-80過彎，壓過人孔蓋時滑了一下，心想完了 當輪胎滑出去抓到路面時，又黏上去了110.gif 真是救了一命 從此唯一選擇就是它了101.gif

應該要稱為脫膜劑

BT601好用不是在於他黏(雖然也蠻黏的)
是在於他的剛性好,胎型優

原文章由 Hank 於 2010-6-11 23:21 發表
那天去台北貝X機車精品換胎
原本抓前MC31道路競技+後馬牌勾勾胎
到了現場看...想說前面磨耗慢放軟板(道路競技是硬板)
後面上了MC29...
結帳才發現前面MC31SOFT要價2.4K阿...
林老師卡好勒...那我就換601就好啦...哭哭

MC31也是好物喔 你會愛上它的  29 就有點硬  需熱胎久一點101.gif

原文章由 agogonono2002 於 2010-6-12 12:16 發表
601如多位說的，只要不是碰到沙子、碎石、人孔蓋，只要你壓的穩能，多貼地騎，它還是穩穩的『吸』住地面，讓你無後顧之憂！有次天氣毛毛雨跑北宜，大概70-80過彎，壓過人孔蓋時滑了一下，心想完了 當輪胎滑出去抓到路面時，又黏上去了110.gif 真是救了一命 從此唯一選擇就是它了101.gif

沒錯...壓白線也一樣....滑出去...一下就吸住........不過這種要心裏建設一下....不然會先被嚇到......哈哈...

恩~的確跟胎壓有點關係
胎壓放低接地面積較大，入灣較穩
但龍頭變笨就見仁見智囉，因為我習慣了所以沒太多感覺

原文章由 agogonono2002 於 2010-6-12 12:16 發表
601如多位說的，只要不是碰到沙子、碎石、人孔蓋，只要你壓的穩能，多貼地騎，它還是穩穩的『吸』住地面，讓你無後顧之憂！有次天氣毛毛雨跑北宜，大概70-80過彎，壓過人孔蓋時滑了一下，心想完了 當輪胎滑出去抓到路面時，又黏上去了110.gif 真是救了一命 從此唯一選擇就是它了101.gif

話說我見彎就壓，下雨天怕死不過還是壓，雖然速度不快(40)真的如大大說的
滑一下當碰到地面就又抓住
當初就是看上BT601絕對好評就敗入，現在熱血........
當換了前後601後，每週六日都下雨，下的好
都不能出去熱血

燒很大
燒不用錢
不過601真的是條好胎