JET POWER 捷豹 加裝前定位登跟雙H4與座箱燈

我比較有興趣的是樓主的HELLA喇叭
而且還是兩顆 ....真想聽聽看 樓

如果OK可以約出來聽阿  但要是南部版友

因為車主在路竹附近

雙55w 這樣會不會融燈座呢? 記得新勁戰原廠燈泡是60/55w的

沒錯阿是新勁戰因為是我跟我弟拆下來的燈泡啦

因該  我不能保證  因為裝上時我有跟朋友問過  晚上騎乘時間較少  所以就給他上去啦

部過因該要融的機會紹吧  因為  騎車時式頭燈先撞風所以還不至於會融燈做啦

這個等著改天電瓶燈亮起來就是警告你電不夠了

有空注意一下反射面

會融的是在燈旁邊的反射面


不要一時興起 到最後融燈殼 電不夠

噴射車窘境很麻煩的

JET POWER 沒有電瓶燈吧 ...
只有故障燈 和 黑油燈 + 藍遠燈

NEW FIGHTER  有電壓表 比較安全...就很可惜 JET POWER 沒有190.gif

電瓶方面早就有注意了  改天要加裝電壓表

至於會部會固路  這我真得不知道

原文章由 jason99900 於 2010-6-6 22:41 發表
這個等著改天電瓶燈亮起來就是警告你電不夠了

有空注意一下反射面

會融的是在燈旁邊的反射面


不要一時興起 到最後融燈殼 電不夠

噴射車窘境很麻煩的

的確,原廠是35W*2共耗電70W,改H4 55W*2要耗電110W比原廠多出40W,雖然新世代的機車大燈都是直流供電但總耗電量原廠都是算好的,超出原廠值太多電瓶只會提早掛點,而且H4 55W發出的熱量超高燈具反射面霧化或燈炮底座融掉早有好多案例,噴射機車電力系統一但掛點包你叫天不應叫地不靈!

請問你改55W*2，開啟後會不會有種車子發電負載變重的感覺
像是汽車開冷氣又把燈全開的那感覺，有人懂我說的意思嗎？

回18.19
要騎一陣子我才能給你答案  目前來說  車子 還算正常

電力維持在13.5至14

正常要給他評價須等1年後  就知道了