G-MAX 2V 150 加速沒力(繼上次冷車熄火又有問題了)

上次冷車熄火問題
http://forum.jorsindo.com/thread-2188655-1-1.html

跟各位大大請教以後，大約知道是化油器問題!!
牽去給車行看，洗了化油器(350元)，拆開後看到副油嘴(如圖一)
斷了107.gif ，老闆換了一個給我(150元)，然後幫我調整過化油器，
整個就感覺復活了，結果...好景不常!!過沒幾天...
現在不管是不是冷車....只要停下來，在起步!!
完全沒力(油門到底狀態) ，轉速都感覺正(待車2000左右,起步3000~4000)
時速0到50以前都很慢~~慢到早上慢跑阿伯都比我快
等過50以後~就爆衝了~一路上到100左右都很有力~
但是我一個人，也只能跑到100出頭不到110....
原本車行老闆跟我說，G-MAX原廠車2V跑到120因該沒問題~~~
可是我~~~~哀093.gif
請各位大哥 幫小弟抓一下藥可能是哪邊有問題!!!
謝謝

是否油嘴型號不符?

cvk 24.5 　102/38s
先恢復試試看喔!
皮管可別裝成26的~

呵呵
小弟雞婆幫小何大解釋一下(給個出場機會嘛...!)
cvk24.5=化油器型號
102 主油嘴
38s 副油嘴
小弟有個疑問
38  跟38s是不一樣的嗎?
請問差在哪呢?
如果問題蠢請鞭小力一點.......

[ 本文章最後由 酷酷 於 2010-6-5 09:37 編輯 ]

CDI嗎?
還是要牽給原車行請他抓問題吧

跟各位報告結果...
結果我有夠倒楣....093.gif
上次副油嘴壞掉
這次原來是高壓線圈有問題
今天負壓膜又掛掉....107.gif

副油嘴38跟38s
差別於38s比38略大
38s可以等於39
不過我也不知道位什麼不用39就好
就一定要s呢?

原文章由 high730131 於 2010-6-9 08:37 發表
副油嘴38跟38s
差別於38s比38略大
38s可以等於39
不過我也不知道位什麼不用39就好
就一定要s呢?

38S 和 38 中間的孔一樣大,但 38S 旁邊的孔比較小一些,仔細看就能看出來
所以 38 比 38S 還大

你可以試著把一點看看
我之前也是一直熄火，只要一停紅綠燈馬上就熄火。結果我是自己洗化油器，我是把待速量孔調高調高一點就好了
下面有個化油器的介紹。你參考一下吧
http://v.ku6.com/show/JwbFDWJSLc-Oxgza.html