[分享]D2 R2使用與調整心得!!(附上調整教學)

大大的調整手冊寫的真是清楚
不推不行啊!!!
至於最後一張正妹照
如果我沒看錯
應該是無名人氣美少女
現在為年代電視台的妮妮絲 郭小姐吧
錯誤請指正
感謝唷

早晚會換掉~
只是現在沒有符合我要求的前叉
原廠前叉灌油搭配D2   這樣前叉還是太軟 不能用

想知道發生什麼事情私下PM我巴

[ 本文章最後由 愛車之竿 於 2010-6-14 10:24 編輯 ]

好詳盡的避震調整解說文哦！連幾公斤要調幾格都說到了，真的讓小弟佩服，不愧是鵝竿兄，呵呵，看完這篇文章，真的很推薦 D2 避震器，C/P 值很高，又有很多高手背書，相信會越來越多車友選擇 D2！

我被正妹圖吸引近來的阿~~

D2-R2真的很銷魂

鵝竿將大大!!~
您真的超有心的啦!!
竟然可以說明的這麼詳細，
好崇拜你喔!!~

今天去車行上了D2-R2 我是RC150 設定目的:舒適 常雙載 體重75 雙載130
今天去車行安裝了之後 店家幫我調整很久  騎出去 雙載過坑洞 感覺回彈很快 很不舒服.. 感覺就像原廠@@?

之後我回到家 依照您的調整方式 先把阻尼條到S 才發現店家阻尼是最H端再回一格
高壓我一直往S調整 轉了13格左右  低壓也往S端調整 也轉了13格左右..
所以店家幫我調整是..阻尼最H端再回一格(所以是35嗎..?).低壓13 高壓也13

這樣雙載真的感覺壓坑洞很不舒服
之後我調整後 阻尼最S 低壓最S 高壓最S回三格 舒適度大大改變!! 感覺回彈沒那麼快了 就QQ的
後來想到雙載45/3 45/9 45/10 之後我再做調整 S回三 高壓再回三 低壓回五 感覺是更不錯了

在這邊有些疑問是..往S端調整 是越舒適 回彈越快? 會彈越快不是應該不會感到QQ呢? 我這邊有點搞混了..

還有感覺您的調整方式 阻尼都是S端再回1-2格 或是全S 山路就回3~10 這3~10 是表示 路況越差 就越接近3就好嗎?
因為阻尼有36段 感覺好像都用不到15段以上.. 阻尼越接近H 就表示貼地力越好? 山路過彎越順? 一般市區道路 遇到坑洞就越不舒服嗎?

一般道路上低壓先承受壓力 所以低壓S越多 緩衝越多 越舒適 這我自己調整過後 有感覺到
但是我還是對於高低壓的調整有點問題.. 如果低壓少 高壓多 低壓承受完之後 高壓可以繼續承受阿..
感覺祇是先後問題而已..

首先調到H 就是比較硬 也就是壓縮比較慢
調到最H 遇到坑洞可以說根本沒什麼在壓縮
當然屁股會痛的半死

回彈也是 回彈最慢 道路要是坑洞多 根本是虐待自己

往S端 表示速度越快
所以你全部調S端之後 感覺就是QQ軟軟的
自然舒適度也會比較好

不過如最下所說
當你把低壓調較多H 就是把低壓的阻尼孔縮小
這樣當一個衝擊 同時間可以通過低壓的阻尼孔就會變小而難以通過
無法接受衝擊的部份就會油高壓接手 高壓將會受比較多衝擊

大這樣說你瞭解了嗎?

好詳細的教學唷~~

如果有s2的教學多好~~

S2其實可以大致參照

感謝竿大~~自從用了您的方法~~讓我載女王時不再被打頭了~~
但D2-R2實在是太強了~~我聽了您的理論~~我發現我只要全調到S就達到我要的感覺了~~
我們好像離滿近的~~改天找您請教一下