(新增浮頭)雷霆噴射改離合器心得

原文章由 mike1019 於 2010-6-6 21:10 發表
看那影片
抓的還真緊阿
從怠速到起步 中間變換的速度還真快
感覺這顏色.....或許會受到女性車友的喜愛
當然前提是 能接受裝在裡面 外觀卻看不到的窘境

呵呵！是沒錯，不過我有遇過女性車友在路上真的沒裝傳動蓋的，至於是不是她本人的車，我也不好意思開口問。

我也來分享幾張

[ 本文章最後由 a522523 於 2010-6-7 02:51 編輯 ]

原文章由 a522523 於 2010-6-7 02:49 發表
我也來分享幾張

G5跟雷霆這顆是一樣的吧！是嗎？

今天我被車主的車嚇到了。

今天雙載要出發時油門先小灌在大灌，雷霆改63 630條的車直接浮頭，不是小浮，是浮到快90度差點翻車。

連車主自己也不知道會浮頭。

我覺得主因除了之前發過的來路不明的B幅卡的問題。請參考此篇
因為那顆B的問題已經在上面說過了，買了沒幾個月漏油，吃來令片和碟版都是一等一的高手，拆下來後活塞漏油，也推不回去。

估計是活塞回不去原位，所以一直讓來令片去磨碟盤，導致碟盤和來令片都用很快，然後煞車又不力的主因。

因為卡鉗是情後换回原廠的卡鉗後除了動力增加外，這離合器和碗公發揮了效用。

而浮頭除了換了原廠卡鉗外，機油也從FormulaZ RD無限級(番號未知)版本換成紅線機油5W50，其餘傳動都是保持一樓的配置，還有那後輪次了兩根釘子，店家找不到兩根釘子的點，是我帶車主去傳統車行才找到的，所以在胎壓不會掉的情況下，和上述說的東西，直接浮頭。

[ 本文章最後由 hollowaysxp 於 2010-6-8 20:01 編輯 ]

請問版主有將電盤輕量化嗎？

阿達新的離合器應該也要搭配阿達特殊的碗公才能發揮出全部的效果吧

原文章由 hollowaysxp 於 2010-6-4 18:08 發表
因為雷霆感覺小油門很頓，很不好控制，感覺像離合器問題，所以就換了一顆離合器。


離合器
525055

離合器
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離合器的背面
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新舊離合器比一比
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上開閉盤
525059

鎖緊完工
525060

接合的影片
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心得就是原本配置全12g加速是不錯，但全13g又很托。

但上了這顆離合器，配了12gx3，13gx3，加速很快。

之後又試試看全13g，也是短短的路就可以加速到70km/h(有改缸)。

很不可思議，看者錶速是真的很快，我騎了之後真的感到這個東西還滿厲害的！也感覺得到動力傳輸的損耗力降低許多，目前前輪是601。

不過最重要道路騎乘還是需要小油門穩定，中高速也穩定的加速，而不會像之前的離合器小油門，中高速都會有噸噸的加速感。

今天我被車主的車嚇到了。

今天雙載要出發時油門先小灌在大灌，雷霆改63 630條的車直接浮頭，不是小浮，是浮到快90度差點翻車。

連車主自己也不知道會浮頭。

我覺得主因除了之前發過的來路不明的B幅卡的問題。請參考此篇
因為那顆B的問題已經在上面說過了，買了沒幾個月漏油，吃來令片和碟盤都是一等一的高手，拆下來後活塞漏油，也推不回去。

估計是活塞回不去原位，所以一直讓來令片去磨碟盤，導致碟盤和來令片都用很快，然後煞車又不力的主因。

因為卡鉗是情後换回原廠的卡鉗後除了動力增加外，這離合器和碗公發揮了效用。

而浮頭除了換了原廠卡鉗外，機油也從FormulaZ RD無限級(番號未知)版本換成紅線機油5W50，其餘傳動都是保持一樓的配置，還有那後輪次了兩根釘子，店家找不到兩根釘子的點，是我帶車主去傳統車行才找到的，所以在胎壓不會掉的情況下，和上述說的東西，直接浮頭。

會浮頭了...傳動要重配
不然不好騎...

原文章由 Adamwang 於 2010-6-9 01:04 發表
請問版主有將電盤輕量化嗎？

阿達新的離合器應該也要搭配阿達特殊的碗公才能發揮出全部的效果吧

有電盤有偷輕。碗公也是他的沒錯。

[ 本文章最後由 hollowaysxp 於 2010-6-9 14:09 編輯 ]

粉紅色~感覺好娘....

原文章由 minicar 於 2010-6-9 11:11 發表
粉紅色~感覺好娘....

傳動蓋蓋起來，都是看不到的，所以有人才會說碗公顏色很亮，碗公很漂亮，不想蓋傳動蓋。

我個人還是可以希望蓋起來，因為他是一台代步車。

話說回來    原場G5離合器真是不敢領教
起步抖動就算了   中尾速抓不太住
有時油門反應還要延遲一下
於是去三重找版友幫我把原場離合器換掉
裝上一個狠特別的粉紅色
裝完馬上試車
你會感覺起步離合器咬住碗公很紮實的感覺  
中尾速也咬的很緊
起步大灌油門會有瞬間被拉出去貼背的感覺
真是棒   價格也是蠻親民
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