G-MAX 150 EFI 關於維修順便小改缸頭問題

GY6有出改裝彈簧跟太合金彈簧帽嗎?  
還是跟哪種通用 我好像找068.gif 沒有

166.gif 換汽缸墊片 + 修順進排+排氣小拋光[何大是不拋派]+微調器弄到好多少?? PM給我

這些一個下午用的好嗎?何大 我就是上次去給你換B03順便跟阿蕭買尾意的那一個

我想問說我上次有聽你說KOSO的那個微調器 是直接做全領域的調整

我有葛疑問耶!如果我開到最大 會像化油車依樣 火星塞黑掉嗎?汽缸積碳一堆!

[ 本文章最後由 !~小楊~! 於 2010-6-6 02:32 編輯 ]

最近上課老師有說到
拋光~原本霧化良好的混合氣在岐管末端有可能凝結成油珠..反而造成燃燒不良
拋順~就順順的進入汽缸內不會凝成油珠
就像是拿鏡子跟粗糙面比
鏡子比較會凝結成水珠
應該是這樣子吧
不對請小鞭

原文章由 fighter098 於 2010-6-7 10:36 PM 發表
最近上課老師有說到
拋光~原本霧化良好的混合氣在岐管末端有可能凝結成油珠..反而造成燃燒不良
拋順~就順順的進入汽缸內不會凝成油珠
就像是拿鏡子跟粗糙面比
鏡子比較會凝結成水珠
應該是這樣子吧
不對請小鞭

簡單來說拋要看拋哪!
以噴射車來講歧管前跟油氣 因該沒有什麼關聯 歧管後才是噴油嘴噴油的地方要是那邊也拋的話
我想就有可能照成反效果 108.gif
所以我在想歧管前包括節流閥拋 可能有些幫助
我也不太想領教歧管後拋 畢進這些是我覺得 合理的範圍110.gif

原文章由 fighter098 於 2010-6-7 22:36 發表
最近上課老師有說到
拋光~原本霧化良好的混合氣在岐管末端有可能凝結成油珠..反而造成燃燒不良
拋順~就順順的進入汽缸內不會凝成油珠
就像是拿鏡子跟粗糙面比
鏡子比較會凝結成水珠
應該是這樣子吧
不對請小鞭

我也覺得是這樣
所以應該是
進氣部份-->拋順但表面不拋光
排氣部份-->鏡面拋光

原文章由 andyjj 於 2010-6-8 12:51 AM 發表

我也覺得是這樣
所以應該是
進氣部份-->拋順但表面不拋光
排氣部份-->鏡面拋光

對對對
這我同意
畢進 效果 才是最重要的!

G-MAX 150 EFI 可以考慮把節氣門加大

最少摧油門時的感覺會比較好

原文章由 armswind 於 2010-6-10 03:42 PM 發表
G-MAX 150 EFI 可以考慮把節氣門加大

最少摧油門時的感覺會比較好

這個可能晚一點 才會有這葛預算

現在引擎會先動 那就是

換輕量化活塞 進氣修順 排氣拋光  原廠缸?

看氣沒有沒有漏氣 沒漏氣 我就加裝 微調器

預算最好再八千以下

八千能成交 你衝..我跟你衝

原文章由 a255271 於 2010-6-27 01:39 AM 發表
八千能成交 你衝..我跟你衝

一句話 說道做到 我要從南投上台北 找何大弄   084.gif

南投...壓力好大...
難怪你要一天KO...
看來.....