關於台灣道路品質的反思

因位一條100公尺不到的路段

就超過三~五個單位，電信、第四台、自來水、天然瓦斯、電力公司、消防107.gif

地下管線圖又不在同一處所，各單位又不同調

今天我這單挖完換下一個單位挖，

台灣工程亂像，不是一天二天造成，要改很困難 (好給有些單位A中間回扣)

像是台北市路平專案.....施工方式被罵的要死，一天上工才五個人 (我家這條200多公尺巷道就被罵翻了)

[ 本文章最後由 葡萄不一樣 於 2010-6-3 19:47 編輯 ]

台灣的馬路只能說是拉力級的
一直挖一直補
又不直接整條都重做
當然是高高低低坑洞一堆

習慣就好發現最近在回家的路上,
有坑洞在哪大概都知道都會先閃避,
臺灣的路面不是鋪不好因為管線太複雜了,
有瓦斯.電信.臺電一堆,今天補好明天來挖而且都不同廠商,
市政府預算也是要消耗所以就093.gif
受不了的人口袋深的就換避振器算是另類臺灣奇蹟吧

所以我們才造就了K1 MSP阿084.gif

因為"這裡是台灣"
官無能商無良
無藥可救

好銷魂的日本路面
連超級小防火巷都平整到嚇死人084.gif




反觀台灣爛路
害我前叉還爆掉107.gif
前煞車加上AAA級坑洞真的會死亡

台灣這邊選舉是靠比爛選上的~~~

所以要做的好???  很難~~~

只好用選票再教訓他們了093.gif


我覺得台灣挖路好像很容易申請過關耶???
鋪好再挖??只要鋪回去就好了???


如果不跟本重制度上解決不斷挖路的問題~~

路永遠好的天數都是短短幾天~~~


建議是挖路的要付擔當地居民一起審核

而國家如省道級的只要被申訴~~~

該養工主管要被記點~~~

這樣還看敢不敢不好好的顧好路面品質??


政府沒用心做啦!!
路平專案只是口號~~~

哈~~這下某黨選舉真的不用選了~~噗

感覺跟鋪路..等 路平專案無啥關

台灣光是在修路
就一直補補修修
沒完沒瞭

太多工程在那邊挖來挖去的!

WRC騎的是越野車 叫他們騎一般的速克達 挑戰性就非常足夠了
還是政府一律規定店家改賣越野車呢?
這樣騎機車的就不會覺得路爛了

工人素質太低+1
政府出的錢太少
導致工人只好偷工減料
然後有鋪就好
我的車車.....明明只是台平民速可達
但是在竹北被迫當成越野車