使用DY阻尼棒心得-更新討論方向

dy..鉗叉整組的維修包..不錯用..可以買來用再原廠前叉..

你去y拍打登宇車業有你要的答案084.gif

原文章由 有夠神 於 2010-8-24 21:49 發表
dy..鉗叉整組的維修包..不錯用..可以買來用再原廠前叉..

我現在除了內管沒換之外，其實也算是DY那組囉!084.gif

原文章由 娜希亞 於 2010-8-24 21:59 發表
你去y拍打登宇車業有你要的答案084.gif

你好請問這句話的意思是?

我現在是上他DY那組沒錯，不過想在前叉油番數跟大家討論一下。

原文章由 simon7798 於 2010-6-2 10:23 發表
使用外面的改裝包都不會讓行程增加
改裝前叉會比較長是因為它的外管下座比較長
所以前面會比較高一點
行程要長的話要換內管....
這是我比過原廠勁戰跟gjms的前叉的答案....

換內管真的行程會比原廠長一點!
我是新勁戰~最近也換了DY前叉配件組!
然後覺的前面有高一點點(只是行程部分壓不到底)
至於使用心得~就是比原場硬~路感明確!
會彈跳(不是跳的很厲害死彈那種)
因為這次是換15W的油~假如軟了可能會想換10W的試看看!
另外~我的有加預載可調~而且也調到底了~會先嘗試把它鬆開看看!

小弟我是騎rsz  我是換DY前叉配件組 裡面有 內管 彈簧 阻尼棒
當然也有版大所說的加長行程

使用心得... 我個人覺得不錯 因為前叉加長的關系所以騎乘的時候感覺很舒適
我個人覺得有點符合我的人體工學啦~哈
至於避震效果 個人見解是 不會比dy整組改裝的遜色 過彎方面因為加長的關係 使的傾角變的比較大 所以感覺不錯

原文章由 peter200493 於 2010-8-24 22:56 發表
小弟我是騎rsz  我是換DY前叉配件組 裡面有 內管 彈簧 阻尼棒
當然也有版大所說的加長行程

使用心得... 我個人覺得不錯 因為前叉加長的關系所以騎乘的時候感覺很舒適
我個人覺得有點符合我的人體工學啦~哈
至於避震效果 個人見解是 不會比dy整組改裝的遜色 過彎方面因為加長的關係 使的傾角變的比較大 所以感覺不錯

我也在想我要不要連內管一起換掉說，感謝您的心得分享，不然DY前叉配件組系列的心得並不多。

原文章由 squallhart 於 2010-8-24 22:28 發表


換內管真的行程會比原廠長一點!
我是新勁戰~最近也換了DY前叉配件組!
然後覺的前面有高一點點(只是行程部分壓不到底)
至於使用心得~就是比原場硬~路感明確!
會彈跳(不是跳的很厲害死彈那種)
因為這次是換15W的油~假如軟了可能會想換10W的試看看!
另外~我的有加預載可調~而且也調到底了~會先嘗試把它鬆開看看!

我正在想我是不是要把30W的油換成15W或者20W會比較舒適一點，感謝您的心得分享。

只用過POSH，DY沒用過

依照之前的經驗，POSH阻尼棒不要配超過15W的油，不然會很硬

5W~10W比較剛好，當然也是要看你整體怎麼搭配啦

如果是配鐵棒彈簧那這樣會不會回彈太快我就不曉得了

原文章由 of2ks 於 2010-8-25 12:04 發表
只用過POSH，DY沒用過

依照之前的經驗，POSH阻尼棒不要配超過15W的油，不然會很硬

5W~10W比較剛好，當然也是要看你整體怎麼搭配啦

如果是配鐵棒彈簧那這樣會不會回彈太快我就不曉得了

目前想把我的DY阻尼棒配20W各85cc+DY彈簧，不知道會不會比較不跳。

不過可能就要慢慢測試了，在跳就用5W~15W了。

如果我是你的話,我會用原廠就好!
經濟又實惠!
一個曾經改過很多的人留......

建議你可以直接用15w +80cc嘗試
20w對改裝組尼棒因該太稠