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雷霆原廠後避震直上新勁戰心得分享

其實 才裝不到12小時啦 不過剛剛回家路上過彎時 還ok 在市區我是覺得比勁戰原廠避震Q了些.雷霆原廠後避震直上新勁戰心得分享679  也有刻意去壓一些坑坑洞洞的 也沒想像中來的死硬
強調 市區測試..山路禮拜六晚上要去測試看看雷霆原廠後避震直上新勁戰心得分享799
一切都是好玩測試啦 大家別太認真 雷霆原廠後避震直上新勁戰心得分享2624
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XIAN + 5 記得要更新

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真有那麼神奇? 改天偷偷去拔朋友的來試試看好了

朋友: 雷霆原廠後避震直上新勁戰心得分享8739  我的避震呢..
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gn00606795 + 5 記的要幫人家裝兩根鐵條~不然人家要怎麼騎 ...

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其實,光陽的上弔架設計,原本就對避震會產生比較大的負擔
左搖右晃,不是避震的問題...是弔架形式的問題...

簡單的說,換個承受極限比較高的改裝避震
會改善,但是不可能完全改善....這是先天上的限制
原文章由 pcgame120 於 2010-5-24 18:16 發表 雷霆原廠後避震直上新勁戰心得分享1004
新勁戰裝雷霆
雷霆裝馬車三段
那馬車裝...

裝回新勁戰的避震嗎 XD

那以後大家在福利社三方互換就好了 哈  (大誤



馬車用RV250的099.gif 次然也可以用RS的XD
話說我今天看到一個騎馬車的阿伯
他裝的是勁戰的...

回覆 6# chadxo8007 的文章

亞馬哈的車有問題叫做正常騎一陣子後習慣就沒事了 光陽的車有問題被罵爛品質不佳

這是怎樣~.~  各為是活在台灣的日本鬼子 呵呵

107.gif     且有一種很怪的心態~.~

回覆 13# teardrops 的文章

別在唬爛了 大哥 ~.~  妳懂不懂懸吊的差異 還甚麼負擔= = 只能去騙騙不懂得了
原文章由 mr.chen 於 2010-7-4 08:45 發表 雷霆原廠後避震直上新勁戰心得分享1614
亞馬哈的車有問題叫做正常騎一陣子後習慣就沒事了 光陽的車有問題被罵爛品質不佳

這是怎樣~.~  各為是活在台灣的日本鬼子 呵呵

107.gif     且有一種很怪的心態~.~



這是一個KYMCO愛好者的抱怨嗎???
這邊文章跟你說的這內容一點關係都沒有=.=
這麼討厭日本鬼子~建議妳連光陽都不要騎了!!
因為光陽也有殘留日本鬼子HONDA時的影子!!
原文章由 mr.chen 於 2010-7-4 08:47 發表 雷霆原廠後避震直上新勁戰心得分享1839
別在唬爛了 大哥 ~.~  妳懂不懂懸吊的差異 還甚麼負擔= = 只能去騙騙不懂得了

有勞你說明一下,上引擎吊架懸吊系統跟下引擎吊架懸吊系統的差異?
如果上引擎吊架懸吊系統有那麼好,那為什麼SYM部分新車種採用下引擎吊架懸吊系統?
我的避震器也是裝 雷霆原廠後避震耶~

過灣都滿穩定的說~ 這算是硬中帶Q~

[ 本文章最後由 錢錢 於 2010-7-4 16:36 編輯 ]

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雷霆原廠後避震直上新勁戰心得分享9932
各位 這是心得而已..好不好用 見仁見智 切勿筆戰!!!

只是個實驗罷了...別造成品牌紛爭嗎!!雷霆原廠後避震直上新勁戰心得分享4390