(5月25日更新文章內容 )化油舊勁戰改58半後

換不換油嘴，要看空濾的設定~
基本上加大個1~2號是OK的~
要更精準，要上空燃比機下去看。

原文章由 sydjeffrey21345 於 2010-5-23 13:52 發表
這真是我聽過最恐怖的改法了~~
改完缸沒換化油器就算了
沒換化油器那也至少加大油嘴
不僅沒加大油嘴還用原廠的供油

最恐怖的是知道火星塞很白  還敢繼續騎下去~~

標準得要馬兒跑  不給馬兒吃草
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解決方案1.加大化油器 且加大油嘴  調整至適當混和比(效果最優)  (選擇CVK系列則可在 瞬間大油門時  會有加速汞多供油)
解決方案2:不動化油器 但至少要加大油嘴 調整混和比(效果不比方案1)
解決方案3:吃了熊心豹子膽  繼續給他騎下去  拉一下尾速不過飲 再來就是燒汽門 燒燒燒  (效果-->偶爾陪車子在路上散步也不錯)

對自己的愛車好一點吧  你一定也不希望以後小孩沒吃東西長得跟皮包骨一樣吧

我懂了 哈哈

至於油嘴方面 ...  我是聽說要改CVK26 不如24直接配油嘴

那是什麼意思呢 @@"

原文章由 allen1224a 於 2010-5-23 18:54 發表
就油嘴加大調整
本人改58.5原廠供油(油嘴未換) 只是調整混合比 高低速沒有不順
就沒換油嘴!  所以油嘴這 很難說

我混合比要放六圈才可以耶

六圈 太驚人了吧

原文章由 蚊子0.0 於 2010-5-23 19:19 發表
主噴要加大.........
副噴不換的話混合比要調濃

副油嘴不換的話嗎 ?

我記得原廠是1圈半 ~2圈

我改缸後 車子要放六圈 才會好發 好騎呢

可是火星塞好像還是白的

原文章由 changchiachih 於 2010-5-23 21:43 發表
我也是用原廠化油器
以嘴加大就可以了
至少加大三號以上
汽門間繫也要做調整
至於熄火的問題
檢查一下自動封阻門吧

阻風門測試正常

只是說 我比較有不懂的地方就是

他的阻風門電線 插頭的地方是這樣子的

例：一條黑線一條紅線
   
公線頭 是左黑 右紅

但是 母線頭卻是左紅 右黑

是他故意配線配這樣的嗎

感謝大家的回覆 幫忙

小弟以經縮了四次缸  目前第五次 099.gif

區軸的針狀培林壞過一次 不知道是為什麼

目前以修好的針狀培林 又出怪聲了 110.gif

照你這樣改法，您會有第六次第七次第八次的縮缸經驗。
培林掛了，換個加強型的300條吧!!

為什麼要改化油器?當然，原廠化油器加大油嘴就OK了。
有多少錢辦多少事，有幾分錢換幾分爽度。

換26或者30的化油器，求的就是瞬間拉力以及加速度。(甚至是耐用度)
化油器幾號幾號是怎麼算的，各位清楚嗎?
26或者30代表著就是進氣口，當您開啟節氣門，負壓產生後，26最大就會吸入26mm*3.14的空氣。

原文章由 andy771025 於 2010-5-25 04:02 發表
照你這樣改法，您會有第六次第七次第八次的縮缸經驗。
培林掛了，換個加強型的300條吧!!

為什麼要改化油器?當然，原廠化油器加大油嘴就OK了。
有多少錢辦多少事，有幾分錢換幾分爽度。

換26或者30的化油器，求的就是瞬間拉力以及加速度。(甚至是耐用度)
化油器幾號幾號是怎麼算的，各位清楚嗎?
26或者30代表著就是進氣口，當您開啟節氣門，負壓產生後，26最大就會吸入26mm*3.14的空氣。

弄好了

目前 cvk26 高速(主油嘴)加大2號

區軸換300條加強 配重

汽缸58.5mm縮缸拿下去mo

墊片用原廠墊片 1片

傳動方面大至上原廠

普利珠改為8克滿盤

大彈簧改1500 加長型 ( 死也不再用gtr的大彈簧了 )

離合器改特殊材質 (忘了什麼材質 不過是摩擦細數比原廠高的 )

↑ 離合器方面請大家強力建議自己用過很棒 不易打滑的給小弟 或者私信pm喔

碗公改散熱型 內劃兩道線

以上就是這樣

加速方面 ...

很棒 真的很棒

只是不知道版規是否能在此發表

不過我覺得我這樣的配制 應該沒有錯

令外

想請問

汽缸頭部份 我想改凸輪軸 我是改58半的 我希望能耐用 我該不該改? 有什麼比較好的品樣能推薦的呢 ?

氣門能不能加大 ? 要加大多少條?

燃燒室在什麼情況下需要做挖大處理 ?

氣門彈簧想改 但不知道什麼情況下才需要改呢 !?

又應該改什麼樣式的氣門彈簧 k數有何差異 ? 耐用度 加速性之類的差異

請大家幫忙建議  

58汽門不用挖大，挖大了不會跑。
燃燒室清積碳就好。凸輪軸可以改，不過試凸輪軸，真的要很多耐性跟金錢。
因為你不會知道哪種角度的凸輪軸最適合你車況。

就我身邊周遭的經驗來講。
辰昶車業光玩凸輪軸就玩了10幾種角度，烙了10幾次的引擎。
不過，真的他們家的C組車整體真的頗不錯。
小弟之前裝到59以上的凸輪軸，那個騎起來真的哭笑不得...
玩獨走賽那天最累的地方是我的手腕，因為整場油門滿把沒放過...
我目測我那天最快只有70....

另外您可以去玩齒輪比。您現在原廠齒比起中真的不錯，中接尾就會開始覺得有點差強人意了。

我59沒300的時候是全9克，也是滿盤的很漂亮。
您已經拉300條了，理應要放重喔。至少全9G下去配