關於ADDRESS換勁戰內管的一些問題

目前我事原廠前叉用的是勁戰強化彈簧+培力20W90CC
仿B+200碟
前叉Q度感覺沒有很理想..我85KG
看到各位換了內管之後也想來換一下
應該準備到的是
1.舊勁戰內管
2.勁戰彈簧(或是我現在用的POSH勁戰強化彈簧)
3.PHSO四回路阻尼棒(這個有需要嗎? 聽人說POSH阻尼是鐵條..)
4.歐規土封

重點來了
竟然換內管
那為什麼不直接換勁戰的前叉總成呢?
也是30MM
因為外管比較長嗎?
還是如果換了其他週邊的也要一起換所以比較麻煩呢?

[ 本文章最後由 種菜 於 2010-5-16 03:32 編輯 ]

這樣你不是就要換輪框了嗎？

然後碟盤　卡鉗變成右卡

這樣不是多花比較多錢嗎＝　＝

鵝跟ａｄｄ體重不一樣　ｑ度還要自已再試試看囉

彈簧用舊勁戰"原廠"的就好 不要用改裝的!! address車頭太輕了...

阻尼棒我個人覺得也是用舊勁戰"原廠"去修油道就好

原文章由 種菜 於 2010-5-16 03:31 發表
目前我事原廠前叉用的是勁戰強化彈簧+培力20W90CC
仿B+200碟
前叉Q度感覺沒有很理想..我85KG
看到各位換了內管之後也想來換一下
應該準備到的是
1.舊勁戰內管
2.勁戰彈簧(或是我現在用的POSH勁戰強化彈簧)
3.PHSO四回路阻尼棒(這個有需要嗎? 聽人說POSH阻尼是鐵條..)
4.歐規土封

重點來了
竟然換內管
那為什麼不直接換勁戰的前叉總成呢?
也是30MM
因為外管比較長嗎?
還是如果換了其他週邊的也要一起換所以比較麻煩呢?

先看看你前叉跟勁戰前叉寬度吧？你想騎外露前叉嗎~~~

前叉寬度是跟三角台寬度有關
直上整組沒有太寬的問題
問題比較大的因該是~要多買競戰的框、右卡+卡座+競戰碟盤&還要修框

換內管只會增加高度喔

Q度不會變

建議不要換POSH的阻尼棒....因為實在是有些"鐵條"
建議就換勁戰內管跟競戰彈簧(兩樣都原廠)

其實用原廠內管然後去修改也不錯拉!!
畢竟原廠的內管比勁戰的原廠內管來的厚些...(我應該沒有眼花哈)
或許剛性會比較好吧!!(雖然修起來會很麻煩因為每個人想要的感覺不同)
換長的內管!壓縮時的行程也會變長!!所以感受也會有稍稍不同!!在騎乘上也要適應一段時間!!

我的是用勁戰內管跟勁戰原廠舊彈簧+POSH的阻尼棒
不會有鐵條的感覺..很Q呀

原文章由 jojo0471 於 2010-5-17 08:07 發表
建議不要換POSH的阻尼棒....因為實在是有些"鐵條"
建議就換勁戰內管跟競戰彈簧(兩樣都原廠)

其實用原廠內管然後去修改也不錯拉!!
畢竟原廠的內管比勁戰的原廠內管來的厚些...(我應該沒有眼花哈)
或許剛性會比較好吧!!(雖然修起來會很麻煩因為每個人想要的感覺不同)
換長的內管!壓縮時的行程也會變長!!所以感受也會有稍稍不同!!在騎乘上也要適應一段時間!!

POSH組尼棒只是回彈比較硬

舒適度還是會先跟彈簧比較有關聯

我之前上過勁戰強化彈簧   很明顯車頭很彈(過硬)

此外   內管加高對於前後重心會有影響

對於前叉的軟硬  是要看前後配重(負載)去調整的

若後面軟自然會覺得前面太硬   這還是要交給有經驗的人依照每個人需求去調整比較好

像我沒事不爽就自己拆來玩....其實也不是辦法

據車友經驗...
DY的阻尼棒似乎不錯用^^