關於ADDRESS換勁戰內管的一些問題

原文章由 pk881pk881 於 2010-5-16 20:40 發表
前叉寬度是跟三角台寬度有關
直上整組沒有太寬的問題
問題比較大的因該是~要多買競戰的框、右卡+卡座+競戰碟盤&還要修框

不懂你的意思耶……你上整組勁戰的前叉不用換三角台？我用gsr的都要換了，而且前擋塵都修到沒肉了，勁戰的怎可能不外露？直上沒有太寬的問題？？？直上前叉寬度就會變窄？？？我的做法已經是打掉gsr焊回address了都快沒空間了，更何況是更寬的勁戰……我想你要再思考一下！！！

[ 本文章最後由 jackalpotter 於 2010-5-17 23:15 編輯 ]

大家都忘了DY 競戰用的十回路阻尼棒了

我就是用dy的組尼棒

只改組尼棒其他都是原廠

油不知道粘度,用的是日本的液壓油90CC

我絕得連續坑洞震到不行,其他都不錯,不曉得是油太粘

還是原廠彈簧不夠力

我的內管、彈簧、阻尼棒全用舊競戰的
油用REPSOL 10W 100cc
跟原廠的簡直天差地別
可以參考一下
不用搞的這麼複雜

不好意思！ 請問一下？
那換完之後（舊勁戰內管）前叉高度會提高多少？？
最近想來試試看～

換了舊勁戰內管、彈簧、重罐培力的前叉油，
穩定性跟高度都比原本的好，也比較高一些，
(不過高度覺得沒高多少，很快就麻弊了)
至於為什麼不整支換，
我想，要考慮到前叉要不要修，框能不能用等等之類的，
修下來的cp值會不會真的高於所花費的吧

換完舊勁戰內管前叉高度會提高約1.5公分
後避震也改了星艦三段可調也提高約1.5公分
所以前後還蠻平衡的099.gif

原文章由 jackalpotter 於 2010-5-17 23:12 發表


不懂你的意思耶……你上整組勁戰的前叉不用換三角台？我用gsr的都要換了，而且前擋塵都修到沒肉了，勁戰的怎可能不外露？直上沒有太寬的問題？？？直上前叉寬度就會變窄？？？我的做法已經是打掉gsr焊回address了都快沒空間了，更何況是更寬的勁戰……我想你要再思考一下！！！

我是回答我沒上整組~我想你誤會我的意思了
GSR前叉本來就跟ADDRESS不合用...33心&30心
原廠三角台直上舊勁戰前叉沒錯吧30心鎖上不了30心?
直上是原廠三角台不會有太寬的問題阿...因該是太窄上不了舊勁戰的框
所以才會說要修框還有卡鉗碟盤的問題~
當然也可以上舊勁戰三角台，這樣就不用修框~不過三角台中間聯接方向機的地方因該要修

原文章由 zx16v 於 2010-5-18 01:06 PM 發表
換完舊勁戰內管前叉高度會提高約1.5公分
後避震也改了星艦三段可調也提高約1.5公分
所以前後還蠻平衡的099.gif

這樣感覺不錯捏 這樣的配置好嗎??
跟一開始原廠車騎起來的感覺哪個好?

小弟的GSR前叉除了外管保留原廠
其他都改成新勁戰的了
效果真的很讚
聽說那組是歐規的前叉