X-HOT125煞車問題

FRANDO 有比較高階嗎呵呵呵呵呵呵

看來車子本身出廠就有問題
要解決問題居然還是要花錢去改
原先想說買一台它都幫你改好的車
確要再花錢去改
真是好玩

現在跑了多少里程?

沒有比GMAX原廠對四高階嗎??

至少不像某些不是專門在做卡鉗的廠商出一些效果不佳的卡鉗好吧!!

沒用過F牌所以不做評論

回覆 22# kobepenny 的文章

想要一台幫你改好的車我只能跟你說  很難!!  除非進口車或進口重車

XHOT的配備已經很好了!! 車價又不高

多花一點點小錢提升自己覺得不夠好的地方也還好吧!!

不可能煞不住吧...

我高中主任就是因為這台剎車太好，連摔兩次，腳踝粉碎性骨折(應該是要閃前面的阿公阿婆)

經銷商說他已經牽回去原廠拆解測試...

[ 本文章最後由 營養老機牌 於 2010-5-16 14:37 編輯 ]

煞車太好摔車??

那應該是操控不當吧!

輪胎也沒那麼差吧!!??

我記得之前玩過原廠輪胎也還算還OK

不過反應不夠好或注意力不夠集中  再好的輪胎再好的煞車都會噴

原文章由 小雞不會飛 於 2010-5-16 14:23 發表
沒有比GMAX原廠對四高階嗎??

至少不像某些不是專門在做卡鉗的廠商出一些效果不佳的卡鉗好吧!!

沒用過F牌所以不做評論

回覆 22# kobepenny 的文章

想要一台幫你改好的車我只能跟你說  很難!!  除非進口車或進口重車

XHOT的配備已經很好了!! 車價又不高

多花一點點小錢提升自己覺得不夠好的地方也還好吧!!

想找一台改好的車不會很難阿..(action3310那一台)
客製化二手車整理,收車依需求預算整理,也可以打造一台符合車主需求的好車~(要跟車主溝通很多次)
小雞 >> 把煞車皮換成DMV 藍色,準度,力道,Q度會上升不少喔!! 也不貴~

原文章由 營養老機牌 於 2010-5-16 14:36 發表
不可能煞不住吧...

我高中主任就是因為這台剎車太好，連摔兩次，腳踝粉碎性骨折(應該是要閃前面的阿公阿婆)

經銷商說他已經牽回去原廠拆解測試...

那個主任不會騎碟煞車吧,把碟煞車當鼓煞車一次把煞車行程用完,才會這樣~
X-HOT 的煞車很好? 煞車距離太長,按太多又會鎖死,這不叫煞車好
這叫做堪用的煞車..好的煞車系統是有效減少走行距離,而不是把輪胎咬死......
當然原場配胎,也有點因素~(胎壓打太飽,也有可能!!)
懸吊125來說 X-HOT支撐算很不錯了,懸吊那邊的成分不大~

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2010-5-16 14:59 編輯 ]

我等煞車皮磨合一陣子再考慮要不要換煞車皮

昨天剛拜的一些制動跟強化套件 雖然CP值比改F牌B牌卡鉗高 但還是花了5千多

卡鉗+卡座+加大碟+金屬油管+彩鈦白鐵前輪心+防倒球 ...等

除了卡鉗以外通通都是NCY  著魔了!!

不知NCY的前叉跟後避震好不好用  快要想來個整套了166.gif

原文章由 小雞不會飛 於 2010-5-16 15:01 發表
我等煞車皮磨合一陣子再考慮要不要換煞車皮

昨天剛拜的一些制動跟強化套件 雖然CP值比改F牌B牌卡鉗高 但還是花了5千多

卡鉗+卡座+加大碟+金屬油管+彩鈦白鐵前輪心+防倒球 ...等

除了卡鉗以外通通都是NCY  著魔了!!

不知NCY的前叉跟後避震好不好用  快要想來個整套了166.gif

小雞.....
油管可以用X-HOT的 > 便宜
彩鈦白鐵前輪心>可以換SKF軸承 (個人覺得轉向有差呢)
碟盤>說真的,不用加大...除非你是換浮動
加大碟+防倒球 >這預快可以買HF-6
(以上是以C/P值來看,外觀的話..原本的選擇也是可以 )

給你一點建議...
原場車動力...對4+245已經很過頭囉~
149~155cc BWS 125 對4+245 非常夠用..
要擔心的只有前面懸吊的支撐還有吸震~
原場的懸吊設定就好~
除非你有外觀需求~
你裝NCY的前叉,未必會比設定來的好用喔!!

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2010-5-16 15:23 編輯 ]

會改加大碟一切都是為了卡座好找

台南店家幾乎只放220跟260的卡座

245幾乎都沒有  有的話也要另外叫

可惜就CP值來說

換HF-6+卡座+金屬油管的CP值沒單換GMAX卡鉗+卡座+金屬油管來的高

省下得錢拿來換輪芯跟防倒球

目前制動力除了比騎GMAX時的煞車力道大一點以外其他都還好

SKF軸承?是輪圈中間的軸承嗎?

改裝前叉的話特殊需求還是會換RPM的 有加長^^

不然應該只會換內部套件+換油

[ 本文章最後由 小雞不會飛 於 2010-5-16 17:31 編輯 ]