國外高速公路~XC500VSDT300(追加刺激ABS溼地的影片)

關於ABS開始作動的時機
是煞車鎖死輪子開始打滑的時候
至於為什麼會有ABS會增加煞車距離這種理論
是因為
測試無ABS車種最短煞車距離時
是騎士抓到鎖死前最大摩擦力的那個點
並保持力道，不鎖死輪胎，所以煞車距離會比
有ABS車種把煞車壓到底，導致ABS啟動的煞車距離"短"

但...ABS只有鎖死時才啟動
也就是如果騎士把有ABS的車種當無ABS的車種來騎
還是可以做出跟無ABS車種一樣的煞車距離
操作上也無任何差異
因為沒鎖死...ABS不會啟動啊

所以ABS讓煞車距離變長根本就是無稽之談
會讓ABS啟動，就代表著煞車已經鎖死了
那....假設同樣的煞車力道....沒有ABS輔助
你已經摔在地上了

樓上到底誰比較專業
已經很清楚了

[ 本文章最後由 設備點 於 2010-5-17 23:21 編輯 ]

這影片好假
假的離譜阿....
不過倒是很像他們廠的作風....

呃...那影片不是流行騎士裡的哩
有無cABS的差異是第273期附送的DVD的主題喔

當然啦~希望不會遇到緊急煞車的時候囉

希望 ABS系統能早日套用在國產250以下的車種

ABS是好物, 多花點錢買安全, 太值得了