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瘋機車5月號10吋胎2V兩強較勁報導(一)、(二) ...
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瘋機車5月號10吋胎2V兩強較勁報導(一)、(二)
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31
#
小先
2010-5-13 20:15
只看這個作者
回覆 1# loves_bmw520i 的文章
我家老婆說 他被遺忘了....
還有GT好嘛....
改車是一種美學
為何政府不認同呢?
日本能台灣也能!!!
大家說是不是~~~~~
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32
#
ICEDEN
2010-5-13 20:15
只看這個作者
可是價錢方面GR大勝...................
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33
#
MotoG4
2010-5-13 20:20
只看這個作者
說真的....排氣量要大一點 我覺得4V的領域才比較有優勢出現
不然2V已經到尾速 4V才開始追 好像也不一定會比較快....
快就快在...尾速吧
騎上 Honda Hornet 250 享受
夢想的力量!
The Power of Dreams!
Formula 1
Sound!
你有夢想嗎?預測未來最佳的方法就是創造它!
JUST DO IT!
博士是什麼?可以吃嗎?! NO. 533 ( 2007-1-18 )~2011.02.20 13:16:25 漫長的4年多~
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34
#
craigraoul2
2010-5-13 20:27
只看這個作者
不~~~不~~還是買菜車GT125最強~~
哇哈哈哈
給年輕人改~給老人騎~熱血跑山~學生代步~上班代步~媽媽買菜~接小孩~市區靈敏~載人夠力
台電~警察~最愛用~~
管你怎麼說~~GT最划算啦~~~有公家機關背書~哈
評分
參與人數
1
經驗值
+5
收起
理由
DA.TOU
+ 5
字字珠璣
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總評分 :
經驗值
+5
https://www.facebook.com/groups/GTC.NORTH/
北區GT CLUB
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35
#
小龜
2010-5-13 20:37
只看這個作者
說真的,我還是喜歡2V,會有2行程的加速感,反倒是4V就........
別把耍帥合理化......
不聽老人言,吃虧在眼前!!
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36
#
by1280bye
2010-5-13 20:44
只看這個作者
能比嘛
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37
#
行走小鬼
2010-5-13 20:50
只看這個作者
如果一開始買來就是要改的當然選4V
不管2V 4V
刁過傳動之後還不都是靠引擎拉高轉速
當然選4V
BWS125例外....搞了一個短凸輪
7000轉過後的BWS只有兩光而已...
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38
#
yl9160407
2010-5-13 21:07
只看這個作者
比起拿4T的2V 4V來比 小弟我比較想玩看看2T的車啊
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39
#
joypure11
2010-5-13 21:10
只看這個作者
順帶一問....
你知道哪本雜誌有 灰狼FI的評測嗎
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40
#
AURORA_pART1
2010-5-13 21:17
只看這個作者
回覆 1# loves_bmw520i 的文章
兩台車真的看過實車後覺得NEX比GR好
車箱:NEX=GSR FI>GR
儀表:NEX(液晶)質感優>GR(傳統)類比
頭燈:NEX(H4)規格>GR(小皿)
前避震:NEX(33芯)>GR(31芯)
後避震:NEX(355mm雙避)>GR(單避)
有無外銷海外:NEX(韓國`澳門);GR(國產自銷)
以價格比NEX>GSR FI>GR,所以價格加一點買GSR FI就比GR好,剛好在中間價位均衡值
GR要吸引人買只能靠落價格
[
本文章最後由 AURORA_pART1 於 2010-5-13 21:25 編輯
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