進化首部曲~挑戰五期原廠na最速address z

因為店家有店家的獨家的商業機密

老闆也不願意透露太多  因為那畢竟也是人家的賺錢技術

原文章由 s592668 於 2010-5-11 10:55 發表



這是車行花心思經驗去改出來的 已經透漏很多了 可以有個方向
像我跟lcn買的電容 拉轉超快 現在給我朋友GTR裝(買不到容值這樣大電容) 也是超爽的
我跟我朋友裝過心得就是要在配傳動 線材在換一條 又要在配一次

樓主車上裝的電容(史普瑞)只有你那顆一半以下.
那種珍品目前還是找不到.....
電系帶來的改變,只有親身體會才知....

原文章由 lcn 於 2010-5-10 23:23 發表
上面說的是請70KG車手騎的.
我現在已接近80KG,自己騎差更多.
不過這樣也好,已懶很久,最近又有得玩了.
不過用四期挑戰五期好像有點不光彩.....

老實說~個人覺得四期與五期最大的差異在於排氣管...
若是兩台都改一樣的東西~改小組~改排氣管...
其實五期並不見得會比四期差...反而還會因齒比的關係...尾速比四期好...
例:冰新大的車

原文章由 lcn 於 2010-5-11 11:54 發表

樓主車上裝的電容(史普瑞)只有你那顆一半以下.
那種珍品目前還是找不到.....
電系帶來的改變,只有親身體會才知....

如果有找到 我想要只要有10萬以上 電壓在15~25之間就可以

電容我有在拍賣上的mallory 29000mfd和 sangamd 8000mfd 65vdc容質來試

只能說 勞賽了 最近想在買sangamd 電壓15v來試  但不知道最大耐壓多少

想問lcn 大大有買容值先不看 耐壓 不同的來試嗎

不知道是否跟我想的一樣

Icn大也讓我的車來猛一下XD
雖然我不是噴射的XDDD

是馬卡道路嗎?偷拍測速挺多的 小心為妙

其實，電容是可以併的.......
才會看到某些逆電流套件以麵包版併一堆大小電容，號稱各種頻率的雜波都可以吸收XD

原文章由 wuo111 於 2010-5-11 15:23 發表
其實，電容是可以併的.......
才會看到某些逆電流套件以麵包版併一堆大小電容，號稱各種頻率的雜波都可以吸收XD

回覆 27# wuo111 的文章

他用的電容
SIZE有點驚人XD

據我看過的...
比650cc寶特瓶還粗勇

　
　
　
　
　

原文章由 max1984725 於 2010-5-11 05:04 發表
其他恕刪...
話說我被G5 125海放過....大概差了150公尺左右...應該不止...
就上次環島那位頭戴黑色FF5,腳踩白色G5的車友...

回覆 16# max1984725 的文章

現在有改有差
下次24耐可以再試試
結果或許不一樣了
　
　
　
　

原文章由 阿凱_ 於 2010-5-10 23:56 發表
看來台南又要有一場腥風血雨
不關我的事

回覆 8# 阿凱_ 的文章

雖然不同級距
但還是可以交流交流的
順便小聚多認識些車友是也不錯阿
妳說是八^^
　
　
　
　

原文章由 阿凱_ 於 2010-5-11 02:01 發表
不要在肛我的車了....
他只是通勤用還有外送拉麵  沒殺傷力的  
現在改走視覺風
台南有第2台61囉   

回覆 12# 阿凱_ 的文章

多視覺阿
改天再揪團吃你下麵好了XD
經過上次的61交流(我、修哥到場那次)
有再次跟幸福試過車了嗎?

原文章由 lcn 於 2010-5-11 00:00 發表
要法寶我有一堆：改裝盤,可程CDI,電容器,發燒保險絲,電,磁同步消磁器.
賽車燃油,渦流器,鏡面拋光岐管,NOS......
可惜我很懶,一樣也寫不出神之心得.
板上發燒保險絲也有不少用家,但除了私下茶餘,誰想發表爭議文章.
PS:原廠錶比較好比較

回覆 9# lcn 的文章
我感覺...
電系那些東西
改在五期車會比較有感覺

[ 本文章最後由 胖G 於 2010-5-11 18:16 編輯 ]

最終曲  該不會是車手極致輕量化101.gif

常去西寧電子廣場逛就不覺得稀奇........
話說在下還在玩真空管音響XD