JET POWER 一萬轉(圖+影

可能是點火線圈 或者CDI問題
我之前勁戰換無限轉CDI  也會這樣
油門一拜 轉速就剎錶107.gif

現在的速可達都搞這種電子錶問題好像也不少

應該是儀表故障 聽你引擎聲音 應該是正常
因為一開頭你發動後的轉速針就直接 上到
9千多轉的位置
小弟之前vip的也是如此 好像是陽光照久了
指針秀豆了 怠速時指針就停再7千轉位置
下不來一吹油門 破表  而你說經銷商插電腦也太扯了
這個保固還在的話 就直接換一個就可以了
不過這種情形 大大應該不常發生吧
你也可以看看週遭的朋友有沒有同型車款
騎看看 是否同樣聲音 有時後直接找當地的
服務站大部分看一看 就直接換了 行照一定要帶去
如果你騎去又正常了 你把這段錄影檔給他看
應該技師就知道了 這顆跟vip的一樣只是裡面背版 不同而以

[ 本文章最後由 小猛龍 於 2010-5-9 16:30 編輯 ]

保固還在的話
直接去凹一顆新表巴
沒騎轉速就在7000...整台車嗡嗡叫
應該是你心理作用巴
只是他指針有問題  轉速正常

呵~
樓主騎看看原廠化油JR就知道什麼叫高轉XD
起步隨便就5~6千轉
終轉萬轉107.gif

妳沒看清楚巴= =
他"待速"就5~7千轉了= =

應該是轉速表故障>_<
我待速時輕摧一下油～也是飆到６０００轉再掉下來
７年車不太想單修理轉速表～加速時的力道感覺還比較準
不然你請店家用電子數位式轉速表去測～就知道到是否轉速表壞了
或是其它問題導致．．．

大大熄火後指針如果沒歸零的話
就是儀表的問題
VIP太陽照久了真的會卡住
去換一顆吧
我之前還發生過怠速轉速是0勒

這是老問題了

你這情況是 "碼錶"  故障

應該還在保固期,直接去 SYM  各地的 服務中心 更換一個新的