SYM Citycom. 300i M4高速公路夜間實測分享

今天晚上
吃完晚飯後
突然一時想不開
想去操一下車子
想說還沒試過連續在高速公路行駛超過20KM

到底這隻262.8CC的肥羊，是不適合長途高速公路使用勒
這次就要來揭曉答案啦
路徑(此為連結，可以點進去)
從M4高速公路起點開始，騎到M4高速公路終點
總共45KM
附上行車紀錄↓

無奈小弟我晚餐可樂喝太多
只好中途到休息站解放去190.gif
解放完繼續上路↓

M4高速公路
剛開始限速是90
我大概保持錶速100巡航
後來離開人多的地方
限速變成110了
所以我就照GPS速度110為準
錶速122巡航
很快樂的表

騎到後來....越騎越冷
越騎越冷.....到後來要換車道時
手快要沒辦法打方向燈
下次我會記得戴手套190.gif
這邊現在是冬天...晚上攝氏12度左右

-----------------------我是分格線-----------------------------------------------------------------------------------

當然
只騎高速公路多無聊
既然都在去藍山的路上了
那麼就
直接殺過去啦
路徑2
到達Katoomba↓


到了Katoomba的時候
我整個人冷到快變冰棒了
因為身上穿的是
運動鞋+牛仔褲+短袖上衣+夏季網狀摔衣+防摔衣的防水內裏
在高速公路上就冷到一直抖了
進了山區更是悽慘
氣溫更低，限速還是很高(限速80)
所以還不能慢下來
在Katoomba休息20分鐘
把尾箱裡的外套套在防摔衣外面
才覺得有舒服一點點
一直到要回頭的時候
手還是僵的190.gif
管他的
直接騎了...
一路不休息
直接騎到家
在高速公路上
已經感覺不出來到底是我在抖
還是車子在抖

--------------------------------我是分隔線-----------------------------------------------------------

測試結果：
此次測試
去程因為小弟膀胱不爭氣
所以只好停下來去上廁所
但在高速公路以表速122巡航
並沒有發現任何問題

回程時
一路沒休息
直接騎回家
一樣，錶速122巡航
沒發現任何問題
算是過關了啦
如果免強要抓個問題出來的話
應該就是大燈太鳥190.gif


另外
錶速122巡航時
轉速大概落在7000rpm
感覺動力還不錯，不過極限轉是8500......
車子似乎還是小了一點...哈

最後附上GPS的紀錄↓
總里程：188km
最大速度：125km/hr(抱歉一時手抽筋，超速了 )
移動時間：2小時28分鐘
移動均速：76km/hr
靜止時間：22分47秒
全程均速：66km/hr
全程時間：2小時51分
(此為來回總合)

ps. 路徑上並未從我家開始，因為小弟我不想透漏住址，GPS上的距離是從我家開始的，所以比較多

下次可能會測試
單程300KM的雪梨~坎培拉的高速公路
敬請期待啦

[ 本文章最後由 設備點 於 2010-5-8 00:23 編輯 ]

正港的夜噴!好羨慕你,能這樣自由的騎上高速公路真好.068.gif
我看把這篇也一併po到台灣的交通部吧!
還有那個什麼研究中心,什麼高級助理研究員看看.

設備大大.....

水冷車一般都承受的了長程旅途...

我們同一公司生產的150都嘗試過西濱的考驗....

速度跟你差不多.....

只是極速沒那嚜快....

原文章由 jackychen 於 2010-5-8 00:26 發表
設備大大.....
水冷車一般都承受的了長程旅途...
我們同一公司生產的150都嘗試過西濱的考驗....
速度跟你差不多.....
只是極速沒那嚜快....

呵呵
你把150騎上真正的高速公路
你就會發現差異了

原文章由 pony1970 於 2010-5-8 00:18 發表
正港的夜噴!好羨慕你,能這樣自由的騎上高速公路真好.068.gif
我看把這篇也一併po到台灣的交通部吧!
還有那個什麼研究中心,什麼高級助理研究員看看.

希望台灣有昭一日
機車也能上高速公路

[ 本文章最後由 設備點 於 2010-5-8 00:47 編輯 ]

原文章由 設備點 於 2010-5-8 00:37 發表


呵呵
你把150騎上真正的高速公路
你就會發現差異了
希望台灣有昭一日
機車也能上高速公路

偶好想......105.gif
但是會被趕下來...108.gif
加開紅單一張....107.gif
希望如此.....迂腐的國家.....190.gif

[ 本文章最後由 jackychen 於 2010-5-8 01:24 編輯 ]

真是羨慕機車能上高速公路阿~~~~~

我覺的你該再換一台更大隻的猛獸了

原文章由 設備點 於 2010-5-8 00:37 發表
呵呵
你把150騎上真正的高速公路
你就會發現差異了

認同..

台灣還沒有開放小車上高快速公路，大家經驗不足
但是以小弟我自己的經驗，單是要上西濱，水冷150cc可以應付，但是非常勉強

以西濱公路的汽車來看，通常行車速度大都90~100，南部路段110算普通
一台全原廠150的小車，極速大概就105左右，了不起趴車拉尾速到110

可是，長途騎車不可能一直趴車拉尾速，就算水冷引擎ok，傳動以及全車其他部分，受得了嗎?
在速度極限運轉，3分鐘5分鐘還ok，可是1小時2小時的，就很不ok了

所以我自己的經驗看來，如果150小車原廠極速110 (GPS)
不趴車不硬拉尾速，剩100
油門不能全程灌到底吧，保留10%，剩90
有時候總會碰到逆風或緩上坡，剩80
80騎上西濱，其實有點危險，偏慢
騎上高速，就更顯得抓襟見肘了

所以，如果150的極速是110，那長途定速適合又舒服的速度大概就是80，遇到狀況還保有加速脫離的餘裕
我不是說不能定速100，可以，但是勉強又騎得不舒服

我認為，車子的極速至少要是期望的巡航速度再加30%，遊刃有餘； 加20%，勉強ok
比如說，高速公路定速110，那車子的極速就要132 (實速)

目前來講，大概250cc等級的中羊，勉強可以

[ 本文章最後由 CWC 於 2010-5-8 01:48 編輯 ]

原文章由 CWC 於 2010-5-8 01:45 發表


認同..

台灣還沒有開放小車上高快速公路，大家經驗不足
但是以小弟我自己的經驗，單是要上西濱，水冷150cc可以應付，但是非常勉強

以西濱公路的汽車來看，通常行車速度大都90~100，南部路段110算普通
一台全原廠150的小車，極速大概就105左右，了不起趴車拉尾速到110

可是，長途騎車不可能一直趴車拉尾速，就算水冷引擎ok，傳動以及全車其他部分，受得了嗎?
在速度極限運轉，3分鐘5分鐘還ok，可是1小時2小時的，就很不ok了

所以我自己的經驗看來，如果150小車原廠極速110 (GPS)
不趴車不硬拉尾速，剩100
油門不能全程灌到底吧，保留10%，剩90
有時候總會碰到逆風或緩上坡，剩80
80騎上西濱，其實有點危險，偏慢
騎上高速，就更顯得抓襟見肘了

所以，如果150的極速是110，那長途定速適合又舒服的速度大概就是80，遇到狀況還保有加速脫離的餘裕
我不是說不能定速100，可以，但是勉強又騎得不舒服

我認為，車子的極速至少要是期望的巡航速度再加30%，遊刃有餘； 加20%，勉強ok
比如說，高速公路定速110，那車子的極速就要132 (實速)

目前來講，大概250cc等級的中羊，勉強可以

你講出我想講的了
其實我有點懶
所以上一篇才回那麼一點點

在台灣的道路使用情形
拉尾速
頂多三分鐘就要減速了
人也受不了這麼久
極速時車子的震動，是很恐怖的

原文章由 設備點 於 2010-5-8 01:55 發表


你講出我想講的了
其實我有點懶
所以上一篇才回那麼一點點

在台灣的道路使用情形
拉尾速
頂多三分鐘就要減速了
人也受不了這麼久
極速時車子的震動，是很恐怖的

有太多小鬼，騎自己的小摩拖車，趴車順風拉尾速到表速110，就以為這樣跟爸爸開車高速公路的110一樣
好吧，我承認我自己有少數幾次晚上一不小心恍神就誤騎上了西濱快車道
嚇得半死想要趕快找閘道下來之餘，順便發現了我的小125的動力根本很難應付那種道路的車速，遠比我想像的要差更多
我油門已經到底了，汽車還是一台一台的從後面秒殺我，很危險

嚇得我再也不敢騎車恍神了

原文章由 CWC 於 2010-5-8 02:08 發表


有太多小鬼，騎自己的小摩拖車，趴車順風拉尾速到表速110，就以為這樣跟爸爸開車高速公路的110一樣
好吧，我承認我自己有少數幾次晚上一不小心恍神就誤騎上了西濱快車道
嚇得半死想要趕快找閘道下來之餘，順便發現了我的小125的動力根本很難應付那種道路的車速，遠比我想像的要差更多
我油門已經到底了，汽車還是一台一台的從後面秒殺我，很危險

嚇得我再也不敢騎車恍神了

別把話講這麼難聽啦190.gif

[ 本文章最後由 設備點 於 2010-5-8 05:19 編輯 ]