[討論] B02 ~ 避免翻胎騎乘方式

G4亂入一下...

可以問問case磨到的地方嗎？左邊或右邊？

傳動外蓋拿了之後，碗公會磨地吧

我的傳動外蓋底部磨破了...大約有三公分的開口笑

右邊則是排氣管防燙蓋和側條...(管子只有微翹而已

我比較少撞到前段，除非是入彎前重煞＋車子小彈跳

有沒有人把避震延長到410mm的啊...現在出的避震似乎都固定長度了

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B02的110/90和110/80...兩條用起來

其實風格差很多說...

110/80靈活，黏中帶點硬，在136的騎乘自我感覺很良好

只是傾角很不夠，要靠取線...而且很不耐磨

還沒來的及翻胎就跟它掰掰了，7K km不到

使用時間不超過三個月吧...(學生時代愛亂跑

110/90起步略弱，但高速自我感覺又會良好起來...

胎質偏硬較耐磨，使用里程數輕鬆破萬...(廢話HOOP咩

出彎補油早點拉直車身會有點撇輪(超喜歡這FU的

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至於翻胎跟其他版友的感覺一樣，熱了就沒差了

平常代步胎壓都打前28後32...熱胎後的

要四處亂跑就會降到26.30

其實翻胎沒那麼嚴重
也是可以壓可以騎快
抓地力還是夠的
不過還是要熱胎會比較好

胎紋設計問題~
我也是用到6000開始翻...
等熱了我就覺得還OK
還是照操...

我個人就是用B02，不要相信期長途容易翻胎，

我一天之內46X公里好幾次，怎沒大翻？

胎壓我很少顧，頂多2~3個禮拜顧一次而已，

胎壓照輪胎上建議值打，目前使用1萬公里，

只有小翻而已，預計可以撐1萬2~

傳動外蓋拿掉 拆中柱
目前 左邊磨側架還有側架鎖點
右邊摩排氣管前段(因為我避震原場 管原場
我也想去找410MM的
然後排氣管定做頭段內縮或者從風扇上方繞過
胎壓我都前23後25