(分享)-[轉載] 這才叫"避震"

這讓我想到金龜車賀比 會跳耀
科技著實會更人性化 但環境是否適合也是個問題
光是開發和測試 就要不少時間及時間
如果給國內的速克達改裝避震大廠參考 不知會有什麼樣的構思

那避震應該是電子控制式的吧 = =
映像中 S350起就是電子避震...
原廠報價 一隻10萬....
以前在車行有幫人換過 = =
壞處是?...車的電門沒開啟 避震無法作動...
拖車司機只要抬起來...在路上走一回 就暴定呢 = =
防拖機制不錯....

話說幾年前家裡也擁有一台10歲的小紅
一樣也是雪鐵龍的
雪鐵龍比較高階的車款還有可調避震(聽長輩說的)
那個轉彎真的...........無比的爽阿
高速公路下交流道~高速行駛都還很舒適
再加上原廠坐椅有點包覆性的感覺~像賽車椅
賣掉的時候真的很讓我們家依依不捨(原廠維修材料太貴了)

這不是一般的電動阻尼可調避震啦
這是電磁驅動式的
它的原理其實就像是音響的喇叭
不通電時, 喇叭按起來軟軟的
開大音量後後,喇叭震膜會隨著驅動訊號前後移動, 有力的很(自己按按看便知)
因為沒有彈簧或阻尼油, 所以要怎麼動就看驅動訊號決定, 非常快速

驅動訊號可以從G值檢測, 車身水平檢測, 或是自己高興亂搞都行
不過我猜它的問題是 : 要撐起一台重達2噸的車
電磁避震器的驅動電流應該很驚人, 恐怕要好幾馬力以上的輸出
而且體積也很大
裝在小機車上, 恐怕發電機吃光都動不了

[ 本文章最後由 T310 於 2010-5-7 17:38 編輯 ]

這組真的是達到了"避震"的功效!!
但價格應該不便宜吧
而且在台灣的路面上也不知效果如何
如果機車能做到這樣那才叫讚~

挖靠!有錢真該買來用一用...
真希望出個機車版的~
這樣騎陽金就不會一直頓= =+

好棒的設計!!
結合安全和舒適~
太完美了!
簡直就是為台灣路面貼身訂做!!

真是嘆為觀止.....     在那個連續波面完全沒啥跳動 超穩!!!  其它的都像跳跳車一樣... 190.gif

如果有開發機車的 價格又比毆你老師還便宜的話 我就敗了

台灣這種WRC級路面真的非常需要這種好用的東西

別忘了 機車 轉彎跟汽車不同...這避震行程應該很長吧...

如果機車轉彎剛好遇到大坑 車子就要被頂起來了= =

看了影片 這款避震因該不是氣動的(如果沒看錯的話)
看起來比較像利用"磁浮"原理(兩個不同極性的相剋)
很多發燒級音響架都有利用這個原理
來避免器材或喇叭作動時的隙小震動.
把這個功能放大的話,因該就是bose拿來使用在汽車避震一樣.
當然這裡面一定還包含其他很多技術層面.