(分享)-[轉載] 這才叫"避震"

這避震讓車子開起來超舒適的吧!
不過讓我想到爆走兄弟裡面有個美國漫遊者隊的四驅車
好像也利用類似的原理
用懸浮裝置把持車身穩定

[ 本文章最後由 23939 於 2010-5-7 10:22 編輯 ]

太猛了~~
這根本沒在晃
舒服到哭出來e7e88a57.gif

最後一個測試...
讓我想起馬這個動物

很像馬術的跳障礙表演  動作跟馬一模一樣
會先縮角才跳 哈哈哈

這避震是用電磁式的..並不是一般阻尼油..

至於價格嘛..法拉利一隻避震30萬..這個我看也相去不遠..

因為法拉利車上的也是電磁式..

不愧是專注完美近乎苛求
我還看到霹靂車~
會飛的車...

會不會壓到活體都沒有感覺...

好恐怖110.gif

他是用電磁伺服馬達 由後面電腦控制四輪避震軟硬 該硬該軟隨時都在控制
所以不會有軟腳或過硬  因為他是主動式調整 , 也可以主動侧頃，豈不是無敵
太爽了

這避震真的很讚啦~
舒適度一拜...
對台灣的路面來說 真是神物

這樣的避震很不錯喔
到台灣來測試看看吧
不知道價格會是多少

原文章由 nokia_331077 於 2010-5-6 23:11 發表
我只能說這避震器太軟了
會完全沒有路感
要做到這麼軟很多避震器都做的到
但是開起來或者騎起來沒有辦法回饋路感是很恐怖的

剛好影片中就拿一台toyota(陸上行舟代表)和一台porsche(硬派熱血代表)來做比較，toyota無論是側傾還是跳動都很嚴重，porsche側傾還好，但跳動路面也是晃到不行，BOSE這組由電腦控制，該硬的時候硬，該軟的時候軟，車身像坦克一樣穩，可是坦克是用絕對優勢的簧上／簧下重量比來營造這種效果，一般轎車可以做到這樣已經接近神的境界了，不知道什麼時候會有機車的

話說腳踏車避震好幾年前就有電子式的，可以分辨是路面的震動還是踩踏的震動來決定要不要壓縮，以達到吸震和踩踏效率兼顧的效果。