[官方消息稿] 2010年 新改款勁戰 125

感覺儀表冷光切換不太實用@@~
掛鉤、飛旋踏板有比較方便(側邊的反光鏡也是~)
光是這個小小改款又可以維持更久的車價~

[ 本文章最後由 ts00880570 於 2010-5-7 01:05 編輯 ]

不太喜歡那個反光片跟排氣管

排氣管在換就好，可是反光片真的..

很不得我心啊

飛炫其他兩陽早就有了不是嗎?

終於

有了飛旋了

這下子更心動了

本日最中肯101.gif

新金戰=>吸金戰

有沒有人跟我一樣
覺得運動風跟質感風的表好像不太一樣?

改款了 , 好吸引我 ...   可惜沒那個命 !!   =  =


嗚...

我對浪花蝶與掛勾和飛旋踏板比較有興趣

但是對排氣管就避之唯恐不及了

那一支排氣管我還懷疑能不能在風扇蓋外頭加裝歐式風扇蓋呢?

應該會卡到

我個人覺得這次YMT
的新"金"戰 改版還不錯呀 ~ ~
把AERO上的浪花碟+飛旋 都放上來
同時儀表板也向兩陽看齊....

雖然內部引擎還是不變......
不過至少....比起AERO雙色版 換貼紙+新色 就加錢還棒多了

新的改款我個人覺得不賴啊~

原本的大燈就是新勁戰很大的特色之一了

現在的大燈看起來更有感覺...(還挺搶戲的^^)

接下來不同的彩繪...供大家有不同選擇

但我相信這只是最基本的

兩邊加了反光燈

其實撇除了大家主觀的認定它好不好看

其實以安全來考量

它也是一個不錯的設計對吧?

像兩陽車系

尤其是光陽這種反光燈在幾款車上都有配備

安全上來說是值得稱許的...值得配備 !

再來是那看起來質感與耐用兼備的吊鉤...跳脫市面上幾乎都是陽春的設計

然後側條的金色看起來多了點貴氣也多點流行
(難道是因為國際金價上漲...金色也跟著流行起來了 ? 這就不得而知)

而這次的飛旋踏板

看起來設計也不錯

之前也蠻多人希望Y牌在勁戰改版加上去

這次的確看到了

而且...看起來把飛懸按出來...傾腳也不會打太多折扣...
(不過還是別太誇張的雙載還卡普...然後要求彈出的飛旋還不能影響傾腳)

然後碟盤方面...之前曾經有人抱怨過新勁戰的碟盤大是夠大了(245MM)

但是似乎不夠好...這次雖然還是一樣245MM...

但換成浪花碟來跟隨大眾口味...以及希望增加散熱面積

心意到了就好...散熱效果跟原本差多少就見仁見智了...

或許騎士如果不是非常敏銳...或許碟盤的小改變並不會被感覺出來也說不定


至於有些人會抱怨...

為什麼馬力還是那麼小...

為什麼不出雙碟

多加了這一些東西了...價錢一定又很貴...

這時候...

如果馬力要做更大...請問要大多少才會滿意?
是否要把150緊抓不放...甚至是放掉150當紅車種
才能滿足提出" 為什麼馬力還是那麼小? " 的騎士的疑問呢?

出雙碟?...制動帶來的安全性有時候也要看騎士的騎乘習慣跟態度來決定
不是雙碟就絕對比較安全.....台灣很多騎士，特別是阿伯阿桑或有些女生
其實對於碟煞的控制...還不是很駕輕就熟...
今天前碟後鼓...有些買家其實是會望之卻步的...
因為有些長輩對於碟煞的觀念就是認為...危險...
對於雙碟車種呢...這類的人我看大概是考慮都不考慮了...
所以我個人覺得除非有特殊需求再考慮雙碟吧~
不然前後碟的手感...不是每個人都能馬上上手的...
再說前面加個普通正B對四後鼓煞換好的煞車皮
我想煞車效果的提升..已經不輸甚至可說超越雙碟的原廠制動了...
再者...如果新勁戰改款出雙碟
我想應該更多人又說...出雙碟...售價又要多驚人呀?

所以售價的問題
就別再太嚴苛了吧~
不改款...大家不滿足...小改款確實有加些東西
若不是比原本價錢高的離譜
那比原來的貴一些也是應該的不是嗎?

所以也請避免拿2010年改版的新勁戰125
然後去跟兩陽的150車種相比說
為什麼動力還是那麼小..或是動力怎樣怎樣之類的
實在是沒有太多的意義
要不就去買150....要不就是看哪台125是心目中最適合的...選它就對了

就我如果要選購一台新車
我主要考量操控性...舒適性...穩定性...安全性...性能...耐用...價錢
價錢是最慢考量
只要前幾樣(不分考量順序)綜合比較之下
哪台車能最讓我滿意....接著考量它的配備及整體是否有這個售價的價值
有...那就是我要買的車了~

以上是我自己的一些想法...
或許不見得每個人都相同...
所以...就當做分享吧~
歡迎一起分享改款心得~